Algengar vélrænni bilanir í skipum og meðferðarráðstafanir þeirra í skipaskoðunarhluta 1

2023-01-06

1. Skortur á varaolíudælulausn
Fyrir skip sem vantar olíudælusett ætti að biðja skipafyrirtæki um að setja upp varaolíudælusett tímanlega.
Einangraðu gallaða olíudælusettið til að flytja kerfið yfir í virka olíudælusettið og notaðu sjálfstæða aðgerðastillingu til að stjórna neyðarkerfinu.
2. Aðgerðir til að leysa stýrisbilun í skipi
Þegar skipið er ekki með varaolíudælu er skipið viðkvæmt fyrir stýribilun í neyðartilvikum.
Árangursríkar ráðstafanir til að leysa stýrisbilun skipsins eru að útbúa viðeigandi varaolíudælu og setja upp sanngjarnt stjórnunarkerfi til að forðast bilun í stýrisbiluninni.
Olíudælustýringarkerfið getur á áhrifaríkan hátt stjórnað og stjórnað olíudælunni og þegar olíudælan bilar mun það sjálfkrafa rjúfa tenginguna milli snúningsstýrisins og olíudælunnar, þannig að hægt sé að ræsa og nota varaolíudæluna, og bilaða olíudæluna er hægt að gera við og viðhalda á hentugum stað til að forðast bilun í olíudælunni. Önnur vandamál, til að tryggja eðlilega siglingu skipsins og tryggja öryggi véla og búnaðar skipsins svo og mannskap og eignir.
3. Lausnin á bilun í vatnsstoppi og stöðvunarhylki skipsins
Bilun í vatnsskornum hylki skipsins hefur mikil áhrif á siglingakraft og hraða skipsins. Lausnin við biluninni á vatnsskera hylki er að skipta um skemmda eða ófullkomna vélræna búnaðarhluta og hreinsa olíuleifarnar inni í dísilvélinni. Gerðu eðlilegar breytingar á eldsneytisinnsprautunardælunni.
Að auki er einnig nauðsynlegt að velja viðeigandi smurolíu í samræmi við rekstrarumhverfi dísilvélarinnar og rekstrarskilyrði fyrir bilun í dísilvélinni.
Til þess að draga úr bilunarvandamálum ætti smurolían að vera fjölgæða smurolía og skipta um smurolíu í tíma til að forðast aðra mengun smurolíunnar.
Þegar dísilvélin er ræst ætti að nota smurolíu fyrir dísilvélina til að draga úr aðstæðum hraðrar hröðunar eða ofhleðslu. Dísilvélin er best notuð á nafnafli og nafnhraða, og smurolía, kælivatn og útblásturshitastig ætti að vera eðlilegt stjórnað til að koma í veg fyrir að dísilvélin birtist. Ef um of hátt hitastig er að ræða. Regluleg skoðun og viðhald ætti einnig að fara fram til að tryggja eðlilega starfsemi hinna ýmsu vélbúnaðar skipsins.