Greining á orsökum svarts, blárs og hvíts reyks sem vélin gefur frá sér
2023-06-08
一.
Svartur reykur-Helstu þættirnir sem hafa áhrif á kynslóð þess eru:
1. Vegna óviðeigandi viðhalds er loftsían stífluð og ófullnægjandi uppblásin, sem leiðir til ófullkomins bruna;
2. Óviðeigandi aðlögun á lokaúthreinsun, óhreint útblástursloft og ófullnægjandi uppblástur, ófullkominn bruni; Rangt ventlabil hefur bein áhrif á tímasetningu ventla, sem þýðir að ventillinn er ekki opnaður þegar hann á að opna og ekki lokaður þegar hann á að loka og hefur þar með áhrif á inntak og útblástursflæði hreyfilsins, dregur úr umframloftstuðul vélarinnar, sem veldur vélin sé með ríkulega blöndu af olíu og gasi, ófullnægjandi og ófullnægjandi eldsneytisbrennslu.
3. Ófullnægjandi brennsla vegna lélegrar þjöppunar og blöndunar;
4. Léleg virkni eldsneytissprautunar;
5. Of mikið eldsneytisframboð;
6. Framhaldshorn eldsneytisgjafa er of lítið;
二． Blár reykur gefur frá sér: olía skvettist, olía tekur þátt í brunanum
1. Mikið slit á strokkafóðringum og stimplahringum, röðun stimplahringa
2. Bilun í loftræstingu sveifarhúss;
3. Of mikil vélolía;
4. Of mikið bil milli loka og stýrirörs;
5. Booster bilun;
6. Loftsían er stífluð.
三、 Hvítur reykur: Hvítur reykur er ekki reykur, heldur útblástursloftið sem inniheldur vatnsgufu eða olíugufu. Þegar vélin er ný gangsett eða í köldu ástandi myndast hvítur reykur frá útblástursrörinu vegna lágs hitastigs vélarhólks og uppgufun olíugufu, sérstaklega á veturna. Þegar vélin er í gangi í köldu veðri er hitastig vélarinnar lágt og hitastig útblástursrörsins er einnig lágt. Það er eðlilegt að vatnsgufa þéttist í vatnsgufu og mynda hvítan reyk. Ef hvítur reykur gefur enn út þegar hitastig hreyfilsins er eðlilegt og hitastig útblástursrörsins einnig eðlilegt, gefur það til kynna að vélin sé ekki í lagi og má dæma það sem bilun í vélinni.
