Kostir og gallar þriggja strokka vélar
2023-06-16
Kostir:
Það eru tveir helstu kostir þriggja strokka vélar. Í fyrsta lagi er eldsneytisnotkun tiltölulega lítil og með færri strokkum minnkar slagrýmið eðlilega, sem leiðir til lækkunar á eldsneytisnotkun. Annar kosturinn er lítill stærð og léttur þyngd. Eftir að stærðin hefur minnkað er hægt að fínstilla skipulag vélarrýmis og jafnvel stjórnklefa, sem gerir það sveigjanlegra miðað við fjögurra strokka vél.
Ókostir:
1. Hræðsla
Vegna hönnunargalla eru þriggja strokka vélar í eðli sínu viðkvæmar fyrir titringi í lausagangi miðað við fjögurra strokka vélar, sem er vel þekkt. Það er einmitt þetta sem fær marga til að hika við þriggja strokka vélar, eins og Buick Excelle GT og BMW 1-Series, sem geta ekki komist hjá því algenga vandamáli sem jitter er.
2. Hávaði
Hávaði er einnig eitt af algengum vandamálum þriggja strokka véla. Framleiðendur draga úr hávaða með því að bæta við hljóðeinangrandi hlífum í vélarrýmið og nota betri hljóðeinangrandi efni í stjórnklefanum, en það er samt áberandi fyrir utan ökutækið.
3. Ófullnægjandi kraftur
Þó að flestar þriggja strokka vélar noti nú túrbóhleðslu og í strokka beinni innspýtingartækni, getur verið ófullnægjandi tog áður en túrbínan kemur við sögu, sem þýðir að það getur verið smá veikleiki þegar ekið er á lágum hraða. Að auki getur hátt snúningur á mínútu leitt til nokkurs munar á þægindum og sléttleika miðað við fjögurra strokka vél.
Munur á 3ja strokka og 4 strokka vélum
Í samanburði við þroskaðri 4 strokka vélina, þegar kemur að 3 strokka vél, eru fyrstu viðbrögð margra kannski léleg akstursreynsla og skjálfti og hávaði teljast meðfæddar „frumsyndir“. Hlutlægt séð áttu snemma þriggja strokka vélar í raun slík vandamál, sem hefur orðið ástæða fyrir marga til að hafna þriggja strokka vélum.
En í raun þýðir fækkun strokka ekki endilega slæma reynslu. Þriggja strokka vélatæknin í dag er komin á þroskastig. Tökum nýja kynslóð SAIC-GM Ecotec 1.3T/1.0T tvíinnsprautunar túrbóvél sem dæmi. Vegna ákjósanlegrar hönnunar eins strokka bruna, þó að slagrýmið sé minna, batnar afköst og eldsneytissparnaður.
.jpeg)
