Jurnal poros engkol dan semak bantalan sudah sangat aus, dan wajar jika jurnal poros bubungan sedikit aus.

Daftar singkatnya adalah sebagai berikut:

1. Hubungan antara kecepatan poros engkol dan kecepatan poros bubungan umumnya 2:1, kecepatan poros engkol 6000rpm, dan kecepatan poros bubungan hanya 3000rpm;

2. Kondisi kerja poros engkol lebih buruk lagi. Poros engkol perlu menerima gaya yang ditransmisikan oleh gerakan bolak-balik piston, mengubahnya menjadi torsi, dan menggerakkan kendaraan agar bergerak. Camshaft digerakkan oleh poros engkol dan menggerakkan katup untuk membuka dan menutup. Kekuatannya berbeda.

3. Jurnal poros engkol memiliki bantalan, dan jurnal poros bubungan tidak memiliki bantalan; jarak bebas antara jurnal poros engkol dan lubang umumnya lebih kecil dibandingkan dengan jurnal poros bubungan dan lubang. Terlihat juga bahwa lingkungan jurnal poros engkol bahkan lebih buruk lagi.

Oleh karena itu, dapat dimengerti jika poros engkol sudah sangat aus dan jurnal poros bubungan sedikit aus.

Karena saya belum melihat gambar keausan yang serius, saya hanya dapat menjelaskan secara singkat kemungkinan alasannya. Misalnya, koaksialitas tutup bantalan utama tidak baik, sehingga menyebabkan keausan tidak normal pada jurnal dan semak bantalan; tekanan oli rendah, dan lapisan oli pada jurnal tidak cukup, yang mungkin juga aus secara tidak normal.