Kualitas kinerja penyegelan kepala silinder mempunyai pengaruh besar terhadap status teknis mesin. Jika kepala silinder tidak tertutup rapat, silinder akan mengeluarkan udara, mengakibatkan tekanan kompresi silinder tidak mencukupi, suhu lebih rendah, dan kualitas udara lebih rendah. Jika kebocoran udara pada silinder parah, tenaga mesin akan berkurang secara signifikan, bahkan tidak akan berfungsi. Alasan utama yang mempengaruhi kinerja penyegelan kepala silinder mesin tercantum di bawah ini.

1. Penggunaan dan pemasangan paking kepala silinder yang salah

Gasket silinder dipasang di antara blok silinder mesin dan kepala silinder. Fungsinya untuk menjamin tersegelnya ruang bakar dan mencegah kebocoran gas, air pendingin, dan oli pelumas. Oleh karena itu, penggunaan dan pemasangan paking kepala silinder yang tidak tepat secara langsung mempengaruhi keandalan penyegelan kepala silinder dan masa pakai paking kepala silinder. Untuk menjamin kualitas penyegelan, paking silinder yang dipilih harus memiliki ukuran dan ketebalan yang sama dengan silinder asli, permukaan harus rata, tepinya terikat erat, dan tidak ada goresan, penyok, kerutan, dan karat. Jika tidak, hal itu akan mempengaruhi kualitas penyegelan kepala silinder.

2. Kepala silinder sedikit habis

Lompatan kecil pada kepala silinder adalah akibat kepala silinder berusaha memisahkan diri dari blok silinder akibat pengaruh tekanan kompresi dan pembakaran. Tekanan ini memanjangkan baut penghubung kepala silinder, sehingga menyebabkan kepala silinder sedikit loncatan relatif terhadap blok silinder. Pantulan kecil ini akan menyebabkan paking kepala silinder mengendur dan terkompresi, sehingga mempercepat kerusakan paking kepala silinder dan mempengaruhi kinerja penyegelannya.

3. Baut penghubung kepala silinder tidak mencapai nilai torsi yang ditentukan

Jika baut penghubung kepala silinder tidak dikencangkan sesuai nilai torsi yang ditentukan, maka keausan paking kepala silinder akibat loncatan kecil ini akan terjadi lebih cepat dan parah. Jika baut penghubung terlalu kendor akan menyebabkan jumlah runout kepala silinder relatif terhadap blok silinder bertambah. Jika baut penghubung terlalu dikencangkan maka tegangan pada baut penghubung akan melebihi batas kekuatan luluhnya, sehingga mengakibatkan pemanjangan baut penghubung melebihi toleransi desainnya, yang juga akan menyebabkan loncatan kepala silinder semakin besar. keausan paking kepala silinder.

4. Kerataan kepala silinder atau blok silinder terlalu besar

Kelengkungan dan distorsi adalah masalah umum pada kepala silinder dan penyebab utama gasket kepala silinder terbakar berulang kali. Secara khusus, kinerja kepala silinder paduan aluminium lebih menonjol, karena bahan paduan aluminium memiliki efisiensi perpindahan panas yang tinggi, dan kepala silinder lebih kecil dan lebih tipis daripada blok silinder, dan suhu kepala silinder paduan aluminium meningkat dengan cepat. Ketika kepala silinder mengalami deformasi, ikatan planarnya dengan blok silinder akan menjadi kurang kaku, dan kualitas penyegelan silinder akan menurun, menyebabkan kebocoran udara dan membakar paking silinder, sehingga semakin menurunkan kualitas penyegelan silinder.