Cincin piston membalas dengan piston di dalam silinder, yang menyebabkan permukaan kerja luar cincin piston aus, ketebalan radial cincin berkurang, dan jarak antara bukaan kerja cincin piston bertambah; Permukaan ujung bawah aus, tinggi aksial cincin berkurang, dan celah antara cincin dan alur cincin, yaitu celah bidang, bertambah. Biasanya, tingkat keausan normal ring piston berada dalam kisaran 0,1-0,5 mm/1000 jam saat mesin diesel berjalan normal, dan umur ring piston umumnya 8000-10000 jam. Ring piston yang biasanya aus aus secara merata sepanjang arah keliling dan masih menempel sepenuhnya pada dinding silinder, sehingga ring piston yang biasanya aus masih memiliki efek penyegelan. Namun nyatanya, permukaan kerja lingkaran luar ring piston sebagian besar mengalami keausan yang tidak merata.
Sebelum mengukur celah antara bukaan ring piston, ① keluarkan piston dari silinder, lepaskan ring piston dan bersihkan ring piston dan liner silinder. ② Pasang ring piston pada ring piston di bagian yang paling sedikit aus pada bagian bawah liner silinder atau bagian yang tidak aus pada bagian atas liner silinder sesuai dengan urutan ring piston pada piston, dan simpan ring piston dalam posisi horizontal.
③ Gunakan alat pengukur untuk mengukur jarak bukaan setiap ring piston secara bergantian. ④ Bandingkan nilai celah bukaan yang diukur dengan spesifikasi atau standar. Bila nilai batas jarak bebas terlampaui, berarti permukaan luar ring piston sudah terlalu aus dan harus diganti dengan yang baru. Umumnya nilai jarak bukaan ring piston harus lebih besar atau sama dengan jarak bebas rakitan dan kurang dari batas jarak bebas. Perhatikan bahwa jika celah bukaan terlalu kecil, tidak dapat diperbaiki dengan mengisi bukaan ring piston.
.jpg)
