Cara instalasinya adalah sebagai berikut:

1. Pertama-tama letakkan poros engkol di titik mati atas kompresi silinder, dan terdapat baut di depan sisi kiri blok mesin. Lepaskan dan pasang baut yang lebih panjang. Ketika poros engkol berjalan sampai titik mati atas silinder, baut ditekan ke arah engkol, sehingga poros engkol berada di puncak ketika berputar searah jarum jam.
2. Kemudian perbaiki camshaft masuk dan keluar, ada celah di ujung belakang camshaft, dan celahnya eksentrik. Putar poros bubungan hingga celahnya sejajar dengan bidang penyegelan kepala silinder, dan temukan kunci pas ujung terbuka dengan ketebalan yang sama dan masukkan ke dalam celah tersebut.
3. Pasang rantai timing pada timing gear, dan pasang searah putaran saat dilepas. Kendurkan baut pengencang gigi timing bubungan buang untuk memungkinkan putaran bebas antara gigi timing bubungan buang dan poros bubungan. Pasang pelat pemandu rantai dan penegang rantai, lalu kendurkan penegang rantai timing yang terkunci.
4. Terdapat lubang sekrup pada penutup timing, gunakan baut yang sesuai (M6X1.0) untuk memasang katrol sabuk poros engkol pada penutup timing. Pada saat ini, kunci baut katrol sabuk poros engkol.