Minyak yang masuk ke dalam air jika tidak ditangani tepat waktu akan menimbulkan akibat yang serius. Oli yang masuk sedikit saja akan menyebabkan deformasi pada bagian-bagian penting seperti poros engkol dan batang penghubung mesin sehingga menyebabkan mesin bergetar, dan dalam kasus yang parah, bagian-bagian tersebut akan patah dan mesin akan terbuang. Lalu apa penyebab air masuk ke mesin? Berikut adalah beberapa alasan mengapa minyak masuk ke dalam air.
1. Air mesin tersumbat dan bocor
Akibat korosi kerak, air tersumbat dan berkarat, dan air pendingin akan masuk ke saluran oli dari saluran air hingga mencapai oil pan. Penyebab ini umum terjadi, jadi sering-seringlah memeriksa penyumbatan air.
2. Radiator oli rusak
Jika pipa radiator rusak maka air di luar radiator akan meresap ke dalam oli radiator sehingga menyebabkan oli masuk ke dalam air.
3. Muncul retakan pada liner silinder
Ketika air pendingin bersentuhan dengan liner silinder yang berfungsi, retakan mudah terjadi. Begitu terjadi retakan, air pendingin akan langsung masuk ke dalam silinder dan masuk ke wadah oli melalui dinding silinder, sehingga oli akan berwarna putih, dan oli akan menjadi putih. Hal ini akan menimbulkan masalah seperti pembakaran mesin yang buruk dan asap putih. Dalam keadaan normal, liner silinder tidak mudah retak, namun dalam beberapa kasus, misalnya di musim dingin, air pendingin tidak diisi dengan antibeku, sehingga menyebabkan pembekuan, yang dapat menyebabkan liner silinder retak.
4. Segel liner silinder rusak
Kerusakan pada cincin penyegel liner silinder adalah penyebab umum masuknya oli, jadi ketika memecahkan masalah penyebab kegagalan, pastikan untuk memeriksa apakah cincin penyegel liner silinder dalam kondisi baik.
5. Gasket kepala silinder rusak
Jika paking kepala silinder rusak dan kecepatan sirkulasi air cepat maka air pada saluran air akan mengalir ke saluran oli oli sehingga menyebabkan oli masuk ke dalam air. Kerusakan paking kepala silinder juga merupakan salah satu penyebab umum masuknya oli. Setiap selesai membongkar mesin, usahakan untuk menggunakan paking kepala silinder yang baru untuk menghindari kebocoran oli mesin akibat kebocoran paking kepala silinder.
