Diagnosis kesalahan dan pemeliharaan sistem pendingin mesin mobil （一）
2021-08-05
Sistem pendingin merupakan bagian penting pada mesin. Menurut informasi yang relevan, sekitar 50% kerusakan mobil berasal dari mesin, dan sekitar 50% kerusakan mesin disebabkan oleh kerusakan sistem pendingin. Terlihat bahwa sistem pendingin memegang peranan penting dalam keandalan mobil. Sistem pendingin tidak hanya akan memberikan pengaruh yang signifikan terhadap keandalan mesin, tetapi juga merupakan faktor penting yang mempengaruhi tenaga dan keekonomian mesin. Fungsinya adalah untuk memastikan bahwa mesin dapat bekerja secara normal dan andal pada suhu yang paling sesuai dalam kondisi beban dan lingkungan kerja apa pun.
Kesalahan mobil: suhu tidak normal dan panas berlebih selama pengoperasian kendaraan.
Deteksi kesalahan: agar mesin bekerja dengan andal dan tahan lama, sistem pendingin harus membuat mesin bekerja dalam kisaran suhu yang paling sesuai dalam kondisi kerja mesin apa pun dan suhu lingkungan apa pun yang memungkinkan. Pastikan mesin bekerja dalam kisaran suhu yang sesuai.
Deteksi kesalahan 1: kesalahan termostat
(1) Periksa laju kenaikan suhu air pendingin. Amati pengukur suhu air panel instrumen. Jika suhu air naik perlahan, ini menandakan termostat tidak berfungsi normal. Setelah diperiksa, kecepatan kenaikan suhu air normal.
(2) Periksa suhu air radiator, masukkan sensor termometer digital ke dalam tangki air, ukur suhu ruang air bagian atas dan pembacaan termometer air (suhu jaket air mesin) dan bandingkan. Sebelum suhu air naik hingga 68 ~ 72 ℃, atau bahkan segera setelah mesin dihidupkan, suhu air radiator naik bersamaan dengan suhu air jaket air, yang menunjukkan bahwa termostat buruk. Tidak ada fenomena seperti itu setelah pemeriksaan.
Hasil pengujian: termostat berfungsi normal.
Deteksi kesalahan 2: mesin terlalu panas karena air pendingin tidak mencukupi Sistem pendingin mesin tidak dapat menampung jumlah air yang ditentukan, atau mesin terlalu panas karena air pendingin tidak normal
konsumsi selama operasi. Analisis dan diagnosis:
(1) Periksa apakah kapasitas air pendingin mencukupi. Jika radiatornya bagus, lepas tangki air mesin dan periksa endapan kerak di pipa air. Akumulasinya tidak serius, tapi ada skala tertentu.
(2) Rentangkan potongan kayu bersih ke lubang pembuangan, dan tidak ada bekas air pada potongan kayu yang menunjukkan bahwa pompa air tidak bocor.
(3) Periksa apakah ada kebocoran air di dalam sistem pendingin. Tarik keluar tongkat celup oli. Jika tidak ada air pada oli mesin, hilangkan kemungkinan pecah dan bocornya air pada dinding ruang klep atau dinding bagian dalam saluran masuk udara. Periksa apakah katup buang pada tutup radiator rusak. Jika air pendingin mudah keluar dari saluran masuk air, itu menandakan katup buang tutup radiator rusak. Periksa apakah tidak ada fenomena di atas dan hilangkan kemungkinan kegagalan katup buang.
Hasil pengujian: pengendapan kerak tangki air dapat menyebabkan air pendingin tidak mencukupi.
Deteksi kesalahan 3: pembuangan panas yang tidak mencukupi disebabkan oleh kesalahan radiator lainnya. Pertimbangkan kesalahan yang disebabkan oleh radiator lain. Analisis dan diagnosis:
(1) Pertama periksa apakah penutupnya terbuka atau tertutup. Jika tidak ditutup, pembukaannya saja sudah cukup.
(2) Periksa pemasangan bilah kipas dan kekencangan sabuk. Sabuk kipas berputar secara normal. Periksa volume udara kipas. Caranya dengan meletakkan kertas tipis di depan radiator saat mesin hidup, dan kertas tersebut terserap dengan kuat, menandakan volume udara mencukupi. Arah bilah kipas tidak boleh dibalik, jika tidak, sudut bilah kipas harus disesuaikan, dan kepala bilah harus ditekuk dengan benar untuk mengurangi arus eddy. Kipas anginnya biasa saja.
(3) Sentuh radiator dan suhu mesin. Temperatur radiator dan temperatur mesin normal, menandakan sirkulasi air pendingin baik. Periksa apakah selang saluran keluar radiator tidak terhisap dan kempes, serta lubang bagian dalam tidak terkelupas dan tersumbat. Pipa saluran keluar air dalam kondisi baik. Lepaskan selang saluran masuk air radiator dan hidupkan mesin. Pada saat ini, air pendingin harus dikeluarkan secara paksa. Kegagalan mengalirkan air menunjukkan bahwa pompa air rusak. Periksa apakah suhu radiator dan seluruh bagian mesin tidak merata, serta dingin dan panas radiator tidak merata, menandakan pipa air tersumbat atau ada masalah pada radiator.
Hasil pengetesan : pompa air rusak, pipa air tersumbat atau radiator rusak.
