Menurut laporan media asing, Honda Motor akan memangkas produksi kendaraan roda empat di India sebesar 40% dan menutup pabrik manufaktur. Honda memiliki dua pabrik mobil di India. Epidemi ini telah memaksa pabrik-pabrik untuk memproduksi lebih sedikit dari kapasitasnya, dan penjualan mobil di India sangat terpukul. Dengan mengintegrasikan pabrik India, Honda bertujuan untuk meningkatkan efisiensi. Saat keputusan ini diambil, Honda berupaya mengurangi kelebihan kapasitas secara global, dengan tujuan meningkatkan profitabilitas bisnis otomotif.

Pabrik Honda yang akan ditutup berlokasi di Noida, Uttar Pradesh, India. Pabrik ini dibangun pada tahun 1997 dan memiliki kapasitas produksi tahunan sebanyak 100.000 mobil. Mobil ultra-kompak Metropolis adalah salah satu mobil terpenting yang diproduksi di pabrik ini. Sejak itu, seluruh produksi Honda di India akan diselesaikan di pabrik Tapukara yang telah diperbarui di Rajasthan.

Dua pabrik Honda di India memiliki kapasitas produksi tahunan gabungan sebesar 280.000 kendaraan. Namun, sekitar 98.000 kendaraan akan diproduksi pada tahun fiskal 2019. Pangsa pasar Honda di India adalah 3,7%, tertinggal dari Maruti Suzuki dan Hyundai, yang masing-masing menguasai 51,7% dan 17,6% pasar.

Peralihan pekerjaan produksi Honda memukul inisiatif "Made in India" yang dicanangkan Perdana Menteri India Narendra Modi, yang bertujuan mengubah India menjadi pusat manufaktur. Saat ini, ketika Jepang berupaya mengurangi ketergantungannya pada Tiongkok dan mendiversifikasi rantai pasokannya, India sangat bersemangat untuk menarik perusahaan-perusahaan Jepang untuk berinvestasi di negara tersebut.

Di bawah kepemimpinan mantan CEO Takanobu Ito, Honda memiliki tujuan yang berani dan agresif untuk menjual 6 juta kendaraan di seluruh dunia setiap tahun dan mendirikan atau memperluas pabrik secara global. Pada tahun 2014, Honda mulai mengoperasikan pabrik keduanya secara penuh di India, pabrik Tapukara. Namun, ekspansi dan pengeluaran ini telah memberikan dampak buruk terhadap laba Honda, sehingga mengurangi margin keuntungan bisnis otomotif perusahaan menjadi 1,5% pada tahun fiskal 2019 (tidak termasuk sektor keuangan).
Misi CEO Honda saat ini Takahiro Hachigo adalah mengoptimalkan operasi dan telah menutup pabriknya di Sayama, Jepang dan Swindon, Inggris. Dalam kondisi pasar yang sedang naik, Honda juga menghentikan produksi mobil di Filipina dan Argentina.