Poin -poin penting perakitan piston saat merombak mesin

Overhaul engine adalah proyek perbaikan umum di bengkel. Ini untuk menggantikan komponen mesin seperti piston, cincin piston, segel katup, dan membawa busing untuk menghilangkan pembakaran oli mesin dan kegagalan daya yang tidak mencukupi, dan mengembalikan kinerja normal mesin.
Selama operasi perbaikan mesin, kualitas perakitan masing -masing komponen secara langsung mempengaruhi kinerja mesin setelah pemeliharaan, dan perakitan kelompok piston adalah prioritas utama. Jika perakitan tidak tepat, itu dapat menyebabkan konsekuensi serius seperti kerusakan pada komponen. Berikut ini akan menjelaskan poin -poin kunci dari rakitan set piston.

Operasi perakitan: Oleskan oli ke pin piston, lubang kursi pin piston, dan batang penghubung bushing kepala kecil, masukkan kepala penghubung kepala kecil ke dalam piston dan sejajarkan lubang pin dengan pin piston, lewati pin piston dan pasang di tempatnya, dan pasang mata air batas di kedua ujung lubang kursi pin piston.
Titik -titik utama perakitan: Ada tanda arah pada batang penghubung dan piston, biasanya menonjol atau menonjol. Tanda -tanda ini biasanya harus ke arah sistem waktu, yaitu tanda pada batang penghubung dan bagian atas piston harus disimpan di sisi yang sama. Berhati -hatilah untuk tidak memasangnya secara tidak benar selama perakitan.

Operasi perakitan: umumnya ada 3 cincin piston, dari atas ke bawah, ada 2 cincin gas dan 1 cincin oli. Setiap cincin memiliki tanda arah, seperti huruf "atas", dengan sisi dengan tanda arah menghadap ke atas piston.

Titik perakitan: Posisi yang salah dari cincin piston adalah faktor kunci dalam menentukan efek penyegelan cincin piston. Pembukaan cincin udara pertama harus menghadap dinding silinder dengan lebih sedikit tekanan di samping, yang dapat memperlambat keausan. Jika itu adalah cincin minyak integral, bukaan dari tiga cincin piston harus terhuyung -huyung 120º; Jika cincin oli terdiri dari dua pencakar oli, kedua cincin gas terhuyung -huyung 180º, dua pencakar oli dari cincin minyak gabungan terhuyung -huyung oleh 180º, dan cincin gas kedua dan pencakar oli atas dari cincin minyak gabungan terhuyung -huyung oleh 90º.