二． Asap biru yang keluar: percikan minyak, minyak ikut serta dalam pembakaran
1. Keausan parah pada liner silinder dan ring piston, penyelarasan ring piston
2. Kegagalan ventilasi bak mesin;
3. Oli mesin terlalu banyak;
4. Jarak bebas yang berlebihan antara katup dan tabung pemandu;
5. Kerusakan booster;
6. Filter udara tersumbat.
三、 Asap putih: Asap putih bukanlah asap, melainkan gas buang yang mengandung uap air atau uap minyak. Saat mesin baru dihidupkan atau dalam keadaan dingin, terbentuk asap putih dari pipa knalpot akibat rendahnya suhu silinder mesin dan penguapan uap oli, terutama pada musim dingin. Saat mesin hidup dalam cuaca dingin, temperatur mesin rendah, dan temperatur pipa knalpot juga rendah. Wajar jika uap air mengembun menjadi uap air dan membentuk asap knalpot berwarna putih. Jika asap putih masih keluar padahal suhu mesin normal dan suhu pipa knalpot juga normal, berarti mesin tidak berfungsi dengan baik dan dapat dinilai sebagai kerusakan mesin.