Kelebihan dan kekurangan mesin tiga silinder
2023-06-16
Keuntungan:
Ada dua keunggulan utama mesin tiga silinder. Pertama, konsumsi bahan bakarnya relatif rendah, dan dengan jumlah silinder yang lebih sedikit, perpindahan secara alami berkurang, sehingga mengakibatkan penurunan konsumsi bahan bakar. Keunggulan kedua adalah ukurannya yang kecil dan ringan. Setelah ukurannya diperkecil, tata letak kompartemen mesin bahkan kokpit bisa dioptimalkan sehingga lebih fleksibel dibandingkan mesin empat silinder.
Kekurangan:
1. Kegugupan
Karena cacat desain, mesin tiga silinder secara inheren rentan terhadap getaran saat idle dibandingkan dengan mesin empat silinder, yang sudah diketahui umum. Hal inilah yang membuat banyak orang enggan menggunakan mesin tiga silinder, seperti Buick Excelle GT dan BMW 1-Series, yang tidak bisa menghindari masalah umum jitter.
2. Kebisingan
Kebisingan juga merupakan salah satu masalah umum pada mesin tiga silinder. Produsen mengurangi kebisingan dengan menambahkan penutup kedap suara di ruang mesin dan menggunakan bahan kedap suara yang lebih baik di kokpit, namun masih terlihat di luar kendaraan.
3. Tenaga tidak mencukupi
Meskipun sebagian besar mesin tiga silinder sekarang menggunakan turbocharging dan teknologi injeksi langsung dalam silinder, torsi sebelum turbin diaktifkan mungkin tidak mencukupi, yang berarti mungkin ada sedikit kelemahan saat berkendara pada kecepatan rendah. Selain itu, pengaturan RPM yang tinggi dapat menyebabkan beberapa perbedaan dalam kenyamanan dan kehalusan dibandingkan mesin empat silinder.
Perbedaan mesin 3 silinder dan 4 silinder
Dibandingkan dengan mesin 4 silinder yang lebih matang, jika berbicara tentang mesin 3 silinder, mungkin reaksi pertama banyak orang adalah pengalaman berkendara yang buruk, dan guncangan serta kebisingan dianggap sebagai "dosa asal" bawaan. Secara obyektif, mesin tiga silinder awal memang memiliki permasalahan seperti itu, yang menjadi alasan banyak orang menolak mesin tiga silinder.
Namun nyatanya, penurunan jumlah silinder tidak serta merta berarti pengalaman yang buruk. Teknologi mesin tiga silinder saat ini sudah memasuki tahap matang. Ambil contoh mesin turbocharged injeksi ganda Ecotec 1.3T/1.0T generasi baru SAIC-GM. Karena desain pembakaran satu silinder yang optimal, meskipun perpindahannya lebih kecil, performa tenaga dan penghematan bahan bakar ditingkatkan.
.jpeg)
