Ավտոմոբիլային շարժիչներից յուղի արտահոսքի պատճառները. Նախ, շարժիչի յուղի արտահոսքի մեծ մասը պայմանավորված է կնիքների ծերացման կամ վնասման հետևանքով: Կնիքը ժամանակի ընթացքում աստիճանաբար կարծրանա և կշարունակի հերթափոխվել ցրտի և ջերմության միջև, կկորցնի իր առաձգականությունը (մասնագիտական անունը պլաստիկացում է) և կարող է լրջորեն կոտրվել: Սա նավթի արտահոսքի պատճառ է դարձել: Շարժիչի վերևից, միջինից և ներքևից սովորական են ծերացող կնիքները: Շարժիչի վերին մասում ավելի կարևոր կնիքը փականի կափարիչի միջադիրն է:
Փականի խցիկի ծածկույթի միջադիր. սա պետք է լինի ամենատարածվածը: Անվանումից կարելի է տեսնել, որ այն սովորաբար տեղադրվում է փականի խցիկի կափարիչի վրա: Խցանման մեծ տարածքի շնորհիվ հեշտ է ժամանակի ընթացքում ծերանալուց հետո յուղի արտահոսք առաջացնել: Համապատասխանաբար, մեքենաների մեծ մասը երկար կյանք ունի։ Դրան հանդիպել են մեքենաների սեփականատերերը։ Փականը պետք է փոխարինվի: Ավտոմոբիլային շարժիչի յուղի արտահոսքի հիմնական վտանգները. յուղի կորուստ, ինչը հանգեցնում է թափոնների, և դա կարող է հանգեցնել յուղի անբավարարության և շարժիչի վնասման: Դա պայմանավորված է ոչ թե նավթի արտահոսքով, այլ այն պատճառով, որ արտահոսքից հետո նավթի ճնշումը անբավարար է, ուստի ուղղակի ուշադրություն դարձրեք նավթի մակարդակին:
1. Շարժիչի յուղի արտահոսք, որն առաջացել է անբավարար կնքման հետևանքով, ինչպիսիք են փականի կափարիչի միջադիրը, յուղի ռադիատորը, յուղի զտիչը, դիստրիբյուտորի պատյան մոնտաժող անցքը, ճոճվող կափարիչը, տեսախցիկի կրիչի հետևի կափարիչը և շարժիչի փակագծի ափսեի իրավիճակի դեֆորմացումը:
2. Երբ ավտոմեքենայի ծնկաձև լիսեռի առջևի և հետևի յուղի կնիքները և յուղամանի երեսպատումը որոշակի չափով վնասված են, դա կհանգեցնի նաև շարժիչի արտահոսքի:
3. Եթե մեքենայի ժամանակավոր փոխանցման կափարիչի միջադիրը պատշաճ կերպով չի շահագործվում տեղադրման ժամանակ, կամ այն որոշակի չափով վնասված է, արտադրված պտուտակները թուլանում են, և յուղը արտահոսում է:
Շարժիչի յուղի արտահոսքի բուժում և վտանգներ.1. Տարբեր մոդելների համար ընդունված լուծումները նույնպես տարբեր են. Շարժիչի յուղի որոշ արտահոսքեր չեն պահանջում մխոցի բլոկի հեռացում, սակայն արտահոսող բալոնի բլոկի որոշ հատվածներ պետք է հեռացվեն: Լավագույնն այն է, որ դրանով զբաղվենք՝ ըստ մեքենայի կոնկրետ իրավիճակի:
2. Մեքենայի շարժիչի յուղի արտահոսքը մեծ թերություն չէ, և մենք առայժմ մեքենան վերանորոգելու կարիք չունենանք: Բայց եթե շարժիչից յուղ է արտահոսում, այն պետք է ուշադիր փորձարկվի:
3. Մեքենայի շարժիչից յուղի արտահոսքը կհանգեցնի որոշակի վնասվածքների, որոնցից գլխավորը մեքենային մեծ քանակությամբ շարժիչի յուղի կորուստ է, և դրա վատնում է տեղի ունենում: Եթե դա լուրջ է, շարժիչը կարող է վնասվել յուղի անբավարարության պատճառով:
