Մայիսին կայացած մամուլի և արդյունքների ամենամյա կոնֆերանսի ժամանակ Bosch-ի գլխավոր ֆինանսական տնօրեն Մարկուս Ֆորշները խոստովանել է. «Մեր բեռը ծանրանում է էներգիայի, հումքի և լոգիստիկայի ծախսերի կտրուկ աճի պատճառով: Ինչպես OEM-ները փոխանցում են աճող ծախսերի ճնշումը գների բարձրացմամբ: , և մեր մատակարարները նույնը պետք է անեն»։

Auto Forecast Solutions-ի՝ ավտոարդյունաբերության տվյալների կանխատեսման ընկերության տվյալների համաձայն, հոկտեմբերի 23-ի դրությամբ համաշխարհային ավտոշուկայում այս տարի կուտակվել է մոտ 3,62 միլիոն ավտոմեքենայի կուտակային նվազում: Այս տարվա սկզբից ճապոնական ավտոմոբիլային ընկերությունները, ինչպիսիք են Toyota-ն և Honda-ն, գրեթե ամեն ամիս թողարկում են արտադրության կրճատման նոր ծրագրեր: Toyota-ն վերջերս հայտարարեց, որ նոյեմբերին կդադարեցնի 11 հոսքագծերի արտադրությունը ճապոնական 8 գործարաններում, ինչը կազդի Corolla-ի, Lexus LS-ի և այլ մոդելների արտադրության վրա: Toyota-ն մեղադրում է մասերի պակասի վրա և ասում, որ գնահատում է մատակարարման շղթայի խնդիրների ազդեցությունը ապագա արտադրության վրա: