Ավտոմեքենայի շարժիչի հովացման համակարգի անսարքությունների ախտորոշում և սպասարկում (一)
2021-08-05
Սառեցման համակարգը շարժիչի կարևոր մասն է: Համապատասխան տեղեկատվության համաձայն՝ ավտոմեքենայի անսարքությունների մոտ 50%-ը գալիս է շարժիչից, իսկ շարժիչի անսարքությունների մոտ 50%-ը՝ հովացման համակարգի անսարքությունների պատճառով։ Կարելի է տեսնել, որ հովացման համակարգը կարևոր դեր է խաղում մեքենայի հուսալիության հարցում: Սառեցման համակարգը ոչ միայն էական ազդեցություն կունենա շարժիչի հուսալիության վրա, այլև կարևոր գործոն, որն ազդում է շարժիչի հզորության և տնտեսության վրա: Նրա գործառույթն է ապահովել, որ շարժիչը կարողանա նորմալ և հուսալի աշխատել ամենահարմար ջերմաստիճանում ցանկացած բեռի պայմաններում և աշխատանքային միջավայրում:
Ավտոմեքենայի անսարքություն՝ աննորմալ ջերմաստիճան և գերտաքացում մեքենայի շահագործման ժամանակ:
Սխալների հայտնաբերում. շարժիչի հուսալի և դիմացկուն աշխատելու համար հովացման համակարգը պետք է աշխատի շարժիչի ամենահարմար ջերմաստիճանի միջակայքում, շարժիչի ցանկացած աշխատանքային վիճակում և շրջակա միջավայրի ցանկացած հնարավոր ջերմաստիճանում: Համոզվեք, որ շարժիչը աշխատում է համապատասխան ջերմաստիճանի միջակայքում:
Սխալների հայտնաբերում 1. թերմոստատի անսարքություն
(1) Ստուգեք հովացման ջրի ջերմաստիճանի բարձրացման արագությունը: Դիտեք գործիքի վահանակի ջրի ջերմաստիճանի չափիչը: Եթե ջրի ջերմաստիճանը դանդաղ է բարձրանում, դա ցույց է տալիս, որ թերմոստատը նորմալ չի աշխատում: Ստուգումից հետո ջրի ջերմաստիճանի բարձրացման արագությունը նորմալ է:
(2) Ստուգեք ռադիատորի ջրի ջերմաստիճանը, տեղադրեք թվային ջերմաչափի սենսորը ջրի բաքի մեջ, չափեք վերին ջրի խցիկի ջերմաստիճանը և ջրի ջերմաչափի ընթերցումը (շարժիչի ջրի բաճկոնի ջերմաստիճանը) և համեմատեք դրանք: Մինչ ջրի ջերմաստիճանը կբարձրանա մինչև 68 ~ 72 ℃, կամ նույնիսկ շարժիչի գործարկումից անմիջապես հետո, ռադիատորի ջրի ջերմաստիճանը բարձրանում է ջրի բաճկոնի ջրի ջերմաստիճանի հետ միասին, ինչը ցույց է տալիս, որ թերմոստատը վատ է: Ստուգումից հետո նման երեւույթ չկա։
Փորձարկման արդյունք. թերմոստատն աշխատում է նորմալ:
Սխալների հայտնաբերում 2. շարժիչի գերտաքացում՝ անբավարար հովացման ջրի հետևանքով Շարժիչի հովացման համակարգը չի կարող պահել նշված քանակությամբ ջուր, կամ շարժիչը գերտաքանում է աննորմալ հովացման ջրի պատճառով:
շահագործման ընթացքում սպառումը. Վերլուծություն և ախտորոշում.
(1) Ստուգեք, որ հովացման ջրի հզորությունը բավարար է: Եթե ռադիատորը լավ է, հեռացրեք շարժիչի ջրի բաքը և ստուգեք ջրի խողովակի մեջ սանդղակի նստվածքը: Կուտակումը լուրջ չէ, բայց որոշակի մասշտաբ կա։
(2) Երկարացրեք մաքուր փայտե ժապավենը դեպի արտահոսքի անցքը, և փայտե շերտի վրա ջրի ոչ մի հետք ցույց է տալիս, որ ջրի պոմպը չի արտահոսում:
(3) Ստուգեք, արդյոք հովացման համակարգի ներսում ջրի արտահոսք կա: Դուրս քաշեք յուղի չափիչը: Եթե շարժիչի յուղում ջուր չկա, վերացրեք փականի խցիկի պատին կամ օդի մուտքի ալիքի ներքին պատին պատռվելու և ջրի արտահոսքի հնարավորությունը: Ստուգեք, թե արդյոք ռադիատորի գլխարկի արտանետման փականը չի աշխատում: Եթե հովացման ջուրը հեշտությամբ դուրս է թափվում ջրի մուտքից, դա ցույց է տալիս, որ ռադիատորի գլխարկի արտանետվող փականը խափանում է: Ստուգեք, որ վերը նշված երևույթը չկա և վերացրեք արտանետվող փականի խափանման հնարավորությունը:
Փորձարկման արդյունքներ. ջրի բաքի կշեռքի նստվածքը կարող է հանգեցնել հովացման ջրի անբավարարության:
Սխալների հայտնաբերում 3. ջերմության անբավարար ցրում, որն առաջացել է ռադիատորի այլ անսարքությունների պատճառով: Հաշվի առեք այլ ռադիատորների կողմից առաջացած անսարքությունները: Վերլուծություն և ախտորոշում.
(1) Սկզբում ստուգեք՝ փակիչը բաց է, թե փակ: Եթե այն փակ չէ, ապա բացվածքը բավարար է։
(2) Ստուգեք օդափոխիչի սայրի ամրացումը և գոտու խստությունը: Օդափոխիչի գոտին նորմալ պտտվում է: Ստուգեք օդափոխիչի օդի ծավալը: Մեթոդն այն է, որ ռադիատորի դիմաց բարակ թուղթ դնելը, երբ շարժիչը աշխատում է, և թուղթը ամուր ներծծվում է, ինչը ցույց է տալիս, որ օդի ծավալը բավարար է: Օդափոխիչի սայրի ուղղությունը չպետք է շրջվի, հակառակ դեպքում օդափոխիչի սայրի անկյունը պետք է կարգավորվի, իսկ սայրի գլուխը պետք է պատշաճ կերպով թեքվի, որպեսզի նվազեցնի պտտվող հոսանքը: Օդափոխիչը նորմալ է:
(3) Հպեք ռադիատորի և շարժիչի ջերմաստիճանին: Ռադիատորի ջերմաստիճանը և շարժիչի ջերմաստիճանը նորմալ են, ինչը ցույց է տալիս, որ հովացման ջրի շրջանառությունը լավ է: Ստուգեք, որ ռադիատորի ելքի գուլպանը ծծված և փչացած չէ, և ներքին անցքը շերտազատված և խցանված չէ: Ջրի ելքի խողովակը գտնվում է լավ վիճակում։ Հեռացրեք ռադիատորի ջրի մուտքի գուլպանը և միացրեք շարժիչը: Այս պահին հովացման ջուրը պետք է ուժով լիցքաթափվի: Ջրահեռացման ձախողումը ցույց է տալիս, որ ջրի պոմպը անսարք է: Ստուգեք, արդյոք ռադիատորի և շարժիչի բոլոր մասերի ջերմաստիճանը անհավասար է, իսկ ռադիատորի ցուրտն ու ջերմությունը անհավասար են, ինչը ցույց է տալիս, որ ջրի խողովակը խցանված է կամ ռադիատորի հետ կապված խնդիր կա:
Փորձարկման արդյունքներ. ջրի պոմպը անսարք է, ջրի խողովակը խցանված է կամ ռադիատորը անսարք է:
