Հայտնաբերեք մխոցի օղակի կնքման աշխատանքը և բաց բացը

2020-09-08

Մխոցի օղակի առաձգական ուժը կարևոր գործոն է, որն ազդում է արտանետվող խողովակի նավթի ներարկման վրա: Մխոցի օղակի առաձգականությունը կարելի է ստուգել զսպանակային փորձարկիչով կամ համեմատական ​​մեթոդով: Այս պահին մխոցի հին օղակը և մխոցի օղակը կարող են տեղադրվել միասին, և ճնշումը կարող է կիրառվել վերևից ձեռքով: Եթե ​​հին օղակների պորտերը հանդիպում են, և նոր օղակների պորտերը դեռևս ունեն զգալի բաց, դա նշանակում է, որ մխոցի օղակն ունի թույլ առաձգականություն: Ստուգեք մխոցի օղակի և մխոցի երեսպատման կոնտակտային և կնքման վիճակը. մխոցի օղակը հարթ դրեք մխոցի ներդիրի մեջ, մխոցի օղակի տակ դրեք լույսի լամպ և դրա վրա դրեք լուսային վահան՝ դիտելու լույսի արտահոսքը և կնքման աստիճանը: մխոցի օղակը մխոցի ներդիրում:

Ընդհանուր պահանջն այն է, որ մխոցի օղակի լույսի արտահոսքի բացը հաստաչափով չափելիս այն չպետք է գերազանցի 0,03 մմ: Մխոցի օղակը պտտվում է շահագործման ընթացքում թրթռանքի պատճառով: Սա նորմալ երեւույթ է։ Շարժիչը նոր է տեղադրել մխոցի միացման գավազանի հավաքումը տեղադրելիս մխոցի նոր երեսպատում: Քանի դեռ մխոցների օղակները երկփեղկված են սահմանված անկյան տակ, մխոցների օղակների բացվածքները չեն պտտվում միմյանց համընկնելու համար: Երբ մխոցի մասնակի մաշվածության կամ չափից ավելի մաշվածության պատճառով մխոցի երեսպատումը առաջացնում է էլիպս և կոն, հնարավոր է այնպես անել, որ մխոցի օղակի բացվածքները շրջվեն նույն ուղղությամբ մինչև էլիպս: Քանի որ այս պահին բալոնի երեսպատման էլիպսիայի պատճառով մխոցի օղակի բացվածքի երկարացումը կանխվում է պտտվելուց, ինչի հետևանքով օղակների բացվածքները աստիճանաբար համընկնում են, գազը արտահոսում է դեպի ներքև, իսկ շարժիչի յուղը դուրս է գալիս դեպի վեր և լիցքաթափվում:

Երբ միացնող ձողը ոլորվում և դեֆորմացվում է, մխոցի և մխոցի հավաքածուի միջև բացը չափազանց մեծ է, իսկ մխոցի օղակի բացվածքը չափազանց մեծ է, դա կարող է նաև առաջացնել օդի արտահոսք՝ առաջացնելով մխոցի օղակի տեղաշարժը և ձևավորել զույգ. EQ6100-1 շարժիչի մխոցների օղակի փոխարինման ժամկետները. շարժիչի երկու կապիտալ վերանորոգման միջև մեքենան անցնում է մոտ 80000 կմ, ինչը համարժեք է մխոցի կոնի մոտ 0,15 մմ մաշվածության, կամ մխոցի օղակի վերջի բացը գերազանցում է 2 մմ; Շարժիչի հզորությունը Գործողությունը զգալիորեն նվազում է, վառելիքի և քսայուղի սպառումը կտրուկ աճում է, մոմը հակված է ածխածնի նստվածքներին, և մխոցի օղակը կոտրվում է: Մխոցի օղակ ընտրելիս պետք է օգտագործվի մխոցի նույն դասի օղակ: