A vezérműtengely axiális hézagának szabványa: a benzinmotor általában 0,05–0,20 mm, legfeljebb 0,25 mm; dízelmotor általában 0 ~ 0,40 mm, legfeljebb 0,50 mm. A vezérműtengely axiális hézagát a nyomófelület és a hengerfejen lévő vezérműtengely csapágyülése közötti együttműködés garantálja. Ezt a távolságot az alkatrészek mérettűrése garantálja, és nem állítható kézzel.

Miután a vezérműtengely csapja hosszú ideig működik, a rés megnő a kopás és szakadás miatt, ami a vezérműtengely axiális mozgását eredményezi, ami nemcsak a szelepsor normál működését befolyásolja, hanem a vezérműtengely normál működését is meghajtó alkatrészek.

Ellenőrizze a vezérműtengely axiális hézagát. A szelephajtómű-csoport többi alkatrészének eltávolítása után a mérőműszer szondával érintse meg a vezérműtengely végét, nyomja meg és húzza meg a vezérműtengelyt elöl és hátul, és nyomja meg függőlegesen a vezérműtengely végén lévő mérőórát, hogy a vezérműtengely axiális mozgást végezzen. , a tárcsa kijelzőjének körülbelül 0,10 mm-nek kell lennie, és a vezérműtengely axiális hézagának használati határa általában 0,25 mm.

Ha a csapágyhézag túl nagy, cserélje ki a csapágyat. Ellenőrizze és állítsa be a csapágysapkával elhelyezett vezérműtengely axiális hézagát. A motor vezérműtengelye axiálisan az ötödik vezérműtengely-csapágyon, a vezérműtengely axiálisan a csapágysapka és a csapágy szélességével van elhelyezve.