1. Jobb kényelem

A légrugó a légrugó merevségi együtthatójára támaszkodik a lágyság és keménység beállításához. A hagyományos acél tekercsrugóval összehasonlítva ennek a felfüggesztési szerkezetnek szélesebb a beállítási tartománya, és a légrugó a különböző útviszonyoknak megfelelően felfújható vagy leereszthető. elérni a sima vezetés célját. Például, ha nagy sebességű utakon halad, a felfüggesztés merevíthető a jármű nagy sebességű stabilitásának javítása érdekében; alacsony sebességű, göröngyös utakon való haladáskor a felfüggesztés lágyításával javítható a jármű kényelme és járhatósága.

2. Javul a vezetési élmény.

Napjainkban a légrugós érzékelők az egyes légrugók merevségét a jármű aktuális vezetési helyzetének megfelelően tudják beállítani, hogy javítsák a jármű teljesítményét extrém körülmények között. Például, amikor a jármű intenzív vezetés alatt áll, a külső kerekek légrugói növelik a merevséget, ezáltal visszatartják a karosszériát a túl komoly gurulástól, és elérik a nagy sebességű kanyarodás célját. Amikor a jármű gyorsan gyorsul vagy erősen fékez, a jármű első és hátsó felfüggesztésének merevsége is szabályozható a karosszéria tehetetlenségi dőlésszögének csökkentése érdekében.

3. Az alváz magassága szabadon emelhető és süllyeszthető

Egyenetlen utakon az alváz magassága nagymértékben megnövelhető, így a jármű jobban átjárható. A normál utakra való visszatéréskor az alváz leengedhető, így a jármű súlypontja alacsonyabbra kerülhet, csökkentve a légellenállást és javítva a nagy sebességű stabilitást. Ezenkívül a légrugózás automatikusan képes fenntartani a jármű karosszériájának magasságát, ami a lehető legnagyobb mértékben biztosítja a jármű lengéscsillapító teljesítményét még akkor is, ha az teljesen meg van rakva.