A hengerbetét munkakörnyezete nagyon kemény, és a kopásnak számos oka lehet. A normál kopás általában megengedett szerkezeti okok miatt, de a nem megfelelő használat és karbantartás rendellenes kopást, például kopást, fúziós kopást és korróziós kopást okoz.

1. A rossz kenési feltételek komoly kopást okoznak a henger felső részén

A hengerbélés felső része közel van az égéstérhez, magas a hőmérséklet, és a kenőszalag árkülönbsége. A friss levegő és az el nem párologtatott üzemanyag öblítése, hígítása súlyosbította a felső állapotok romlását. Az időszak alatt száraz vagy félszáraz súrlódásban voltak. Ez az oka a henger felső részének súlyos kopásának.

2 A savas munkakörnyezet kémiai korróziót okoz, amitől a hengerbetét felülete korrodálódik és leválik

A hengerben lévő éghető keverék elégetése után vízgőz és savas oxidok keletkeznek. Vízben oldva ásványi savat képeznek. Az égés során keletkező szerves savval együtt a hengerbélés mindig savas környezetben működik, korróziót okozva a henger felületén. , A dugattyúgyűrű a súrlódás során fokozatosan lekaparja a korróziót, ami a hengerbetét deformálódását okozza.

3 Objektív okok mechanikai szennyeződések bejutásához vezetnek a hengerbe, ami fokozza a hengerbetét közepének kopását

A motor és a munkakörnyezet elvéből adódóan a levegőben lévő por és a kenőolajban lévő szennyeződések bejutnak a hengerbe, ami kopásos kopást okoz a dugattyú és a hengerfal között. Amikor a por vagy szennyeződések ide-oda mozognak a hengerben lévő dugattyúval, akkor a hengerben lévő alkatrész mozgási sebessége a legnagyobb, ami fokozza a kopást a henger közepén.