• . Az időzítő rendszer rendszeres cseréje
  

Az időzítő átviteli rendszer a motor levegőelosztó rendszerének fontos része. A főtengelyhez csatlakozik, és egy bizonyos áttételi arányhoz igazodik, hogy biztosítsa a szívó- és kipufogóidő pontosságát. Általában időzítő készletekből áll, mint például feszítő, feszítő, feszítő, vezérműszíj és így tovább. Más autóalkatrészekhez hasonlóan az autógyártók is kifejezetten előírják, hogy az időzítő rendszer rendszeres cseréje 2 évig vagy 60 000 kilométerig tart. Az időzítő készlet sérülése a jármű vezetés közbeni tönkremenetelét, súlyos esetekben pedig a motor károsodását okozhatja. Ezért nem hagyható figyelmen kívül az időzítési átviteli rendszer rendszeres cseréje. Ki kell cserélni, ha a jármű 80 000 kilométernél többet tesz meg.

• . Időzítő rendszer teljes cseréje

Az időzítő váltórendszer, mint komplett rendszer biztosítja a motor normál működését, ezért cseréjekor a teljes készletet cserélni kell. Ha ezen alkatrészek közül csak egyet cserélnek ki, a régi alkatrész használata és élettartama hatással lesz az új alkatrészre. Ezenkívül az időzítőkészlet cseréjekor ugyanazon gyártó termékeit kell használni annak biztosítására, hogy az időzítőkészlet a legmagasabb illeszkedési fokot, a legjobb használati hatást és a leghosszabb élettartamot biztosítsa.