1) A főcsap és a hajtórúd csapjának pontossága, azaz az átmérő méretének tűrésszintje általában IT6 ~ IT7; a fő csap szélességi határeltérése + 0,05 ~ -0,15 mm; a fordulási sugár határeltérése ± 0,05 mm; A tengelyirányú méret eltérésének határértéke ± 0,15 ~ ± 0,50 mm.

2) A napló hosszának tűréshatára IT9 ～ IT10. A csap alaktűrése, például a kerekség és a hengeresség a mérettűrés felén belül van szabályozva.

3) Pozíciópontosság, beleértve a főcsap és a hajtórúdcsap párhuzamosságát: általában 100 mm-en belül és legfeljebb 0,02 mm-en belül; a főtengely főcsapjainak koaxialitása: 0,025 mm kis, nagy sebességű motoroknál, és nagy és alacsony fordulatszámú motoroknál 0,03 ～ 0,08 mm; az egyes hajtórúdcsapok helyzete legfeljebb ± 30 ′.

4) A főtengely összekötő rúdcsapjának és főcsapjának felületi érdessége Ra0,2 ～ 0,4 μm; a főtengely hajtórúdcsapjának, főcsapjának és forgattyús csatlakozójának felületi érdessége Ra0,4μm.
A fenti műszaki követelményeken túlmenően a hőkezelésre, a dinamikus kiegyensúlyozásra, a felület megerősítésére, az olajáteresztő lyukak tisztaságára, a főtengelyrepedésekre, a főtengely forgásirányára vonatkozó előírások és követelmények vonatkoznak.