A C38N2 főtengelyacél egy új típusú mikroötvözött, nem edzett és edzett acél, amely az edzett és edzett acélt váltja fel a Renault motor főtengelyeinek gyártásához. A felületi hajszálhibák gyakori hibák a főtengelyek élettartamában, amelyeket főként kohászati ​​hibák okoznak, mint például a pórusok és az eredeti öntvény lazasága, amely a kovácsolási folyamat során a magtól a felületig préselődik. A főtengely anyagának mag minőségének javítása a hengerlési folyamat fontos céljává vált. A hengerlési folyamat során a menet lágyulásának csökkentése, a mag deformációjának elősegítése kedvező eszköz a hegesztett öntvényszerkezet magjának lazulásához, zsugorodásához.

A Pekingi Tudományos és Műszaki Egyetem tudósai hőszimulációs kísérletekkel, optikai metallográfiával és átvitellel tanulmányozták az ausztenitesítési körülmények, a deformációs hőmérséklet, a deformáció sebessége, a deformáció mértéke és az áthaladási intervallum hatásait a forgattyús tengelyek nem edzett és edzett C38N2 acél hengerlésére. elektronmikroszkópos megfigyelések. A statikus átkristályosítási térfogathányad és az áthaladások közötti maradék alakváltozási sebesség befolyásolási törvénye.

A kísérleti eredmények azt mutatják, hogy az alakváltozási hőmérséklet, az alakváltozási sebesség, a deformáció mértékének vagy az áthaladások közötti intervallum növekedésével a statikus átkristályosítás térfogathányada fokozatosan növekszik, és az áthaladások maradék alakváltozási sebessége csökken. ; Az eredeti ausztenit szemcseméret növekszik, és a statikus átkristályosítási térfogathányad csökken, de a változás nem jelentős; 1250 ℃ alatt, az ausztenitesítési hőmérséklet emelkedésével a statikus átkristályosítási térfogathányad nem csökken jelentősen, de 1250 ℃ felett az ausztenitesítési hőmérséklet növekedése nyilvánvalóan csökkenti a statikus átkristályosítási térfogathányadot. Lineáris illesztéssel és kis négyzetek módszerével megkapjuk a statikus átkristályosítási térfogathányad és a különböző deformációs folyamat paraméterei közötti összefüggés matematikai modelljét; a meglévő maradó alakváltozási sebesség matematikai modellt felülvizsgáljuk, és megkapjuk az alakváltozási sebesség kifejezést tartalmazó maradó alakváltozási sebesség matematikai modellt. Jó illeszkedés.