Forgattyús mechanizmus

hengerblokk
1. A hengerblokk külső részeinek rögzítőcsavar furatai sérültek. Ha megengedett, a dörzsárazás és a menetméret növelésének módszere is használható a javításhoz.
2. A motortalp eltört (legfeljebb 1). Ha a munkateljesítmény megengedi, a hegesztési eljárásnak megfelelően a teljes hengerblokk cseréje nélkül javítható.
3. A csapágyülés és a henger munkakamra megrepedt, a hengerblokkot ki kell cserélni.
4. A hengerblokk egyéb részein (legfeljebb 5 cm-es) repedések esetén elvileg mindaddig, amíg nem illeszkedik a gépalkatrészhez, vagy a hely nem az olajcsatornában van, elvileg javítható ragasztás, menetfeltöltés, hegesztés és egyéb módszerek.
5. Cserélje ki a sérült vagy törött hengerblokkot.

Hengerfej
1. A rögzítőcsavar furata megrepedt és a csavarlyuk belső menete megsérült, ennek kezelésére javítási módszerek alkalmazhatók.
2. A hengerfejet ki kell cserélni, ha az sérült, gyorsan leesett, eltört vagy megcsavarodott.

Olajteknő
1. A deformált vagy repedezett vékony acéllemezes olajteknő általában alakítással vagy hegesztéssel javítható.
2. Alumínium ötvözet olajteknő, mert az anyaga törékeny és többnyire törött, ki kell cserélni.

Összekötő rúd/főtengely
1. Cserélje ki a törött vagy deformált.

Lendkerék/lendkerék ház
1. A lendkerék öntöttvasból készült, keresztmetszete nagy, és a lendkerék héja védi, amely általában nehezen sérülhet; a lendkerék héja öntöttvasból vagy alumíniumötvözetből készül, a javítási folyamat bonyolult, és általában cserélik.

Levegőellátás

Vezérmű burkolat
1. Csere hibák, repedések vagy deformáció esetén.

Időzítő fogaskerék
1. A vezérmű fogaskerék fogai megsérültek, és a fogaskerékagy megrepedt vagy deformálódott. Cserélje ki.

Vezérműtengely
1. Cserélje ki a meggörbült vagy sérült csapágyfészek vezérműtengelyét.