Miután a dízelmotor egy ideig működött, ügyelni kell a hengerfej csavarhúzó erejének és az egyes csavarok közötti erőegyensúly ellenőrzésére, hogy elkerülhető legyen a rezgési frekvencia és amplitúdó növekedése. a hengerbélés a meglazult csavarok miatt, ami a hengerbélés eltörését okozza. A törési balesetek az egyes csavarok közötti kiegyensúlyozatlan erő miatt következnek be.

2. Ne terhelje túl sokáig a dízelmotort, ne gyorsítson túl gyorsan és ne növelje túlságosan a fojtószelepet, különben a beszívott levegő mennyisége nem felel meg a használati követelményeknek, ami "hideg burst" jelenséget eredményez. jelentősen rontja a hengerbetét feszültségét, és repedéseket okoz a gyenge részeken.

3. A dízelmotor munkafolyamata során számos tényező, például a kenőrendszer meghibásodása és a kenőolaj viszkozitása miatt nem képződik olajfilm a hengerbélés belső falán, és a dugattyúgyűrű és a hengerbetét belső fala száraz súrlódást képez, a dugattyúgyűrű és a dugattyúszoknya pedig közvetlenül ragasztva van. , Húzza le a hengerbetétet.

Ezért a napi karbantartás során ügyeljünk a kenőrendszer karbantartására, illetve a különböző évszakokban eltérő viszkozitású kenőolajok használatára is.

4 A dízelmotorhoz magas hőmérsékleten hirtelen hűtővíz hozzáadása, vagy a kazán belső hibák miatti gyakori felforrása stb. a hengerbetét deformálódását okozza, és szinte minden olyan tényező, amely a henger deformálódását okozza. a bélés a legalapvetőbb okai annak, hogy a hengerbélés eltörik. Nagy figyelmet kell fordítanunk erre a kérdésre.