A motor hengerfeje a hengerblokk tetejére van felszerelve, mint a szelepsort hordozó alkatrész, amely felülről tömíti a hengert és alkotja az égésteret. Mivel magas hőmérsékletű és nagynyomású gázzal érintkezik, nagy hőterhelést és mechanikai terhelést kell viselnie. Ha a hengerfej részlegesen megemelkedik vagy meggörbül, deformálódik, és a tömítés megsemmisül közte és a test felső síkja között, akkor a tipikus meghibásodási jelenség a hengertömítés folyamatos égése és a következő meghibásodási jelenségek: víz az olajban a olajteknő, olaj az olajban A felület megemelkedik; légbuborékok vannak a víztartályban; fehér füst távozik a kipufogócsőből; légbuborékok bocsátanak ki a hengerfej és a test együttes felületéről; a forgattyús tengely forgatásakor nem nyilvánvaló a kompresszió érzése, és a mozdony nehezen indítható. Ezért különösen fontos a motor hengerfej laposságának ellenőrzése.
A hengerfej síkságának ellenőrzéséhez a következő lépések szükségesek:
1 Előkészítő eszközök: késél mérő, hézagmérő, rongy
2 Ellenőrző eszközök Törölje le a késél és a hézagmérőt, törölje le a hengert
3 Indítsa el a mérést, és mérjen a helyzetdiagram szerint. Megjegyzés: Méréskor kerülje a csavarlyukakat.
4. A késélvonalzó és a henger közötti hézag megfigyelésével hézagmérővel megmérjük a legnagyobb fényáteresztő rést, és a maximálisan beilleszthető érték a sík síksági hibája.
