A munkakövetelményeknek és -feltételeknek megfelelően válassza ki a henger típusát. Ha a hengernek ütközés- és ütközési zaj nélkül kell elérnie a löket végét, pufferhengert kell választani; ha könnyű súlyúnak kell lennie, könnyű hengert kell választani; ha szűk beépítési térre és rövid löketre van szükség, akkor vékony henger választható; oldalirányú terhelés esetén vezetőrúddal ellátott henger választható; Ha a fékezési pontosság nagy, akkor reteszelőhengert kell választani; ha a dugattyúrúd nem forog, választható a rúd nem forgó funkciójával rendelkező henger; magas hőmérsékletű környezetben hőálló hengert kell választani; korrozív környezetben korrózióálló hengert kell választani. Kíméletlen környezetben, például por esetén, porvédőt kell felszerelni a dugattyúrúd kiálló végére. Amikor nincs szükség szennyezésre, akkor olajmentes vagy olajmentes kenésű hengereket kell választani, stb.

2. Telepítési űrlap

Ez olyan tényezőktől függ, mint a telepítés helye és a felhasználás célja. Általában rögzített hengert használnak. Ha folyamatosan forogni kell a munkamechanizmussal (például eszterga, csiszoló stb.), akkor forgóhengert kell választani. Ha a dugattyúrúdnak a lineáris mozgás mellett ívlengés végrehajtására van szükség, a forgócsap henger kerül kiválasztásra. Különleges követelmények esetén a megfelelő speciális hengert kell kiválasztani. A nyilvános számla "Gépipari irodalom", egy benzinkút mérnökök számára!

3. Az erő nagysága

Vagyis a furat átmérőjének megválasztása. Határozza meg a henger által kibocsátott toló- és húzóerőt a terhelési erőnek megfelelően. Általában a külső terhelés elméleti egyensúlyi állapota által megkívánt hengererőt alkalmazzák, és különböző terhelési sebességeket választanak ki a különböző sebességeknek megfelelően, így a henger kimenő ereje enyhe tartalékkal rendelkezik. Ha a henger átmérője túl kicsi, a kimenő erő nem elegendő, de ha a henger átmérője túl nagy, akkor a berendezés terjedelmes lesz, a költségek és a levegőfogyasztás nő, ami energiát pazarol. A szerelvény kialakításánál a tágulási mechanizmust a lehető legnagyobb mértékben kell használni a henger teljes méretének csökkentése érdekében.

4. Dugattyúlöket

Ez összefügg a használat alkalmával és a mechanizmus löketével, de általában a teljes löketet nem úgy választják meg, hogy megakadályozzák a dugattyú ütközését a hengerfejjel. Ha rögzítőszerkezethez stb. használjuk, 10-20 mm-es margót kell hozzáadni a számításhoz szükséges löketnek megfelelően.

5. A dugattyú mozgási sebessége

Ez elsősorban a henger bemeneti sűrített levegő áramlási sebességétől, a henger szívó- és kipufogónyílásainak méretétől és a cső belső átmérőjétől függ. Nagy sebességű mozgáshoz nagy értéket kell venni. A henger mozgási sebessége általában 50-800 mm/s. A nagy sebességű mozgási hengerekhez nagy belső átmérőjű szívócsövet kell választani; terhelésváltásokhoz a lassú és stabil mozgási sebesség elérése érdekében fojtóberendezést vagy gáz-folyadék csillapító hengert lehet alkalmazni, amellyel a fordulatszám szabályozása könnyebben megvalósítható. A henger fordulatszámának szabályozására szolgáló fojtószelep kiválasztásakor figyelni kell a következőkre: amikor a vízszintesen beépített henger megnyomja a terhelést, a fordulatszám beállításához javasolt a kipufogó fojtószelep használata; amikor a függőlegesen elhelyezett henger megemeli a terhet, a fordulatszám beállításához ajánlatos a levegőbeömlő fojtószelepét használni; a löket végén a mozgás egyenletesnek kell lennie Az ütközés elkerülése érdekében pufferberendezéssel ellátott hengert kell választani.