1. A hengerfej beépítési helyzete:

A szelepfedél alá, a hengerblokk fölé szerelve.

2. A hengerfej szerepe: A tömített henger a dugattyú tetejével és a hengerfallal együtt égésteret alkot. A szelepmechanizmus alkatrészeit is hordozza, a hengerfejen pedig szívó- és kipufogójáratok találhatók a szívó- és kipufogógázhoz.

3. A hengerfejek osztályozása:

①Integrált hengerfej:

Egy komplett hengerfej minden hengert lefedhet.

② Osztott hengerfej: Két típusra osztható: monomer típusra és blokktípusra.

Monolit: csak egy hengert fed le, többnyire nagy teljesítményű dízelmotorokhoz használják.

Blokktípus: kettő vagy több 7-es is lefedhető, néhányat benzinmotorokban, néhányat pedig dízelmotorban használnak.

4. A hengerfejben használt anyagok:

A hengerfejek általában két anyagból készülnek: alumíniumötvözetből és öntöttvasból.

A könnyű tehergépjárművek motorjainak hengerfejei többnyire alumíniumötvözet anyagokból készülnek.

A nagy teherbírású dízelmotoroknál a hengerfejek többnyire öntöttvasból készülnek.

5. A hengerfej eltávolítása és beszerelése:

①Telepítés: Ügyeljen a középső, majd a két oldal sorrendjére, és húzza meg két-három átlós lépésben. Annak biztosítása érdekében, hogy a hengerfejtömítés egyenletesen és simán beszoruljon a hengerfej és a hengerblokk közé a tömítési teljesítmény biztosítása érdekében.②Leszerelés: Ügyeljen először a két oldal sorrendjére, majd a középre, és két-három átlós lépésben lazítsa meg a csavarokat.

Megjegyzés: A hengerfej beszerelésekor ügyelni kell arra, hogy a hengerfej hideg állapotban legyen felszerelve és meghúzva, különben a beszerelési részek kitágulnak az autó melegében, ami rossz tömítést okoz.