DOM > Vijesti

Preživjeti ili propasti? Bespomoćnost cijena dijelova

2022-11-08

U kontekstu visoke globalne inflacije, poskupljenja su postala uobičajena u automobilskoj industriji. Uz povećanje cijena čipova i materijala za baterije koje je počelo prošle godine, izbijanje rusko-ukrajinskog sukoba ove godine i približavanje energetske krize potaknuli su cijene osnovnih materijala poput čelika, aluminijskih legura i gume potrebnih za proizvodnja automobila i dijelova za rast u cijelosti. U kombinaciji s velikim troškovima energije i logističkim troškovima, veliki pritisak na troškove ostavio je mnoge dobavljače dijelova preopterećenima.
Na godišnjoj konferenciji za novinare i rezultatima u svibnju, financijski direktor Boscha Marcus Forschner priznao je: "Naš teret postaje sve teži zbog naglog porasta troškova energije, sirovina i logistike. Kao što proizvođači originalne opreme prenose pritisak rastućih troškova podizanjem cijena , a naši dobavljači moraju učiniti isto.”
Prema podacima Auto Forecast Solutionsa, tvrtke za predviđanje podataka u automobilskoj industriji, od 23. listopada, globalno tržište automobila ove je godine akumuliralo kumulativno smanjenje od oko 3,62 milijuna vozila. Od početka ove godine japanske automobilske tvrtke poput Toyote i Honde gotovo svaki mjesec objavljuju nove planove smanjenja proizvodnje. Toyota je nedavno rekla da će u studenom obustaviti proizvodnju 11 proizvodnih linija u 8 japanskih tvornica, što će utjecati na proizvodnju Corolle, Lexusa LS i drugih modela. Toyota je okrivila nedostatak dijelova i rekla da procjenjuje utjecaj problema u opskrbnom lancu na buduću proizvodnju.