Funkcija i održavanje cijevi za odzračivanje kućišta radilice dizelskog motora
2021-07-29
Diesel motori opremljeni su ventilacijskim cijevima kućišta radilice, poznatim kao respiratori ili ventilacijski otvori, koji mogu omogućiti komunikaciju šupljine kućišta radilice s atmosferom, smanjiti potrošnju goriva, smanjiti kvarove i osigurati dobre radne performanse. Kada motor radi, plin iz cilindra neizbježno će iscuriti u kućište radilice, a curenje košuljice cilindra, klipa, klipnog prstena i drugih dijelova postat će ozbiljnije nakon trošenja. Nakon što plin iscuri u kućište radilice, tlak plina u kućištu radilice će se povećati, uzrokujući istjecanje ulja na spojnoj površini tijela motora i korita ulja te otvora za mjerač ulja. Osim toga, ispušteni plin sadrži sumporni dioksid, a temperatura je visoka, što će ubrzati propadanje motornog ulja. Osobito kod jednocilindričnog motora, kada se klip spušta, plin u kućištu radilice se komprimira, što uzrokuje otpor kretanju klipa.
.jpeg)
Stoga se funkcija cijevi za odzračivanje kućišta radilice može sažeti kao: spriječiti propadanje motornog ulja; spriječiti curenje uljne brtve radilice i brtve kućišta radilice; spriječiti korodiranje dijelova tijela; spriječiti da razne uljne pare zagađuju atmosferu. U stvarnoj uporabi neizbježno je da će ventilacijska cijev biti blokirana. Kako bi ostao deblokiran, potrebno je redovito održavanje. U općem radnom okruženju, svakih 100 sati može biti ciklus održavanja; radeći u teškim uvjetima s više prašine u zraku, ciklus održavanja trebao bi biti 8-10 sati.
.jpeg)
Specifične metode održavanja su sljedeće: (1) Provjerite cjevovod radi spljoštenosti, oštećenja, curenja itd., a zatim ga očistite i propuhajte komprimiranim zrakom. (2) Za uređaj za ventilaciju kućišta radilice opremljen jednosmjernim ventilom potrebno je usredotočiti se na pregled. Ako je jednosmjerni ventil zaglavljen i nije otvoren ili blokiran, ne može se jamčiti normalna ventilacija kućišta radilice i mora se očistiti. (3) Provjerite vakuum ventila. Odvijte jednosmjerni ventil na motoru, zatim spojite ventilacijsko crijevo i pustite motor u praznom hodu. Stavite prst na otvoreni kraj jednosmjernog ventila. U tom trenutku bi vaš prst trebao osjetiti vakuum. Ako podignete prst, otvor ventila trebao bi imati usisni zvuk "Pop "Pap"; ako nema osjećaja vakuuma ili buke u vašim prstima, trebali biste očistiti jednosmjerni ventil i odzračno crijevo.
