Klipni prsten uzajamno se kreće s klipom u cilindru, što uzrokuje trošenje vanjske radne površine klipnog prstena, radijalna debljina prstena se smanjuje, a razmak između radnih otvora klipnog prstena povećava; Donja krajnja površina se troši, aksijalna visina prstena se smanjuje, a razmak između prstena i utora prstena, odnosno ravninski razmak se povećava. Obično je normalna stopa trošenja klipnog prstena unutar 0,1-0,5 mm/1000h kada dizel motor radi normalno, a životni vijek klipnog prstena općenito je 8000-10000h. Normalno istrošeni klipni prsten se ravnomjerno troši duž obodnog smjera i još uvijek je potpuno pričvršćen za stijenku cilindra, tako da normalno istrošeni klipni prsten i dalje ima učinak brtvljenja. No zapravo je radna površina vanjskog kruga klipnog prstena uglavnom neravnomjerno istrošena.
Prije mjerenja razmaka između otvora klipnog prstena, ① izvadite klip iz cilindra, uklonite klipni prsten i očistite klipni prsten i košuljicu cilindra. ② Stavite klipne prstenove na klipni prsten u najmanje istrošenom dijelu donjeg dijela košuljice cilindra ili neistrošenom dijelu gornjeg dijela košuljice cilindra prema redoslijedu klipnih prstenova na klipu i držite klipni prstenovi u horizontalnom položaju.
③ Upotrijebite mjerač za mjerenje zazora otvaranja svakog klipnog prstena redom. ④ Usporedite izmjerenu vrijednost otvora sa specifikacijom ili standardom. Kada je granična vrijednost zazora prekoračena, to znači da je vanjska površina klipnog prstena prekomjerno istrošena i treba je zamijeniti novom. Općenito se zahtijeva da vrijednost zazora otvora klipnog prstena bude veća ili jednaka zazoru sklopa i manja od graničnog zazora. Imajte na umu da ako je otvor otvora premalen, ne može se popraviti brušenjem otvora klipnog prstena.
.jpg)
