Dijagnostika kvarova i održavanje sustava za hlađenje motora automobila （一）
2021-08-05
Sustav hlađenja je važan dio motora. Prema relevantnim podacima, oko 50% kvarova automobila dolazi od motora, a oko 50% kvarova motora uzrokovano je kvarovima sustava hlađenja. Može se vidjeti da sustav hlađenja igra važnu ulogu u pouzdanosti automobila. Sustav hlađenja neće imati samo značajan utjecaj na pouzdanost motora, već i važan faktor koji utječe na snagu i ekonomičnost motora. Njegova je funkcija osigurati da motor može normalno i pouzdano raditi na najprikladnijoj temperaturi pod svim uvjetima opterećenja i radnom okruženju.
Kvar automobila: nenormalna temperatura i pregrijavanje tijekom rada vozila.
Otkrivanje grešaka: kako bi motor radio pouzdano i dugotrajno, rashladni sustav mora omogućiti rad motora unutar najprikladnijeg temperaturnog raspona u bilo kojem radnom stanju motora i svakoj mogućoj temperaturi okoline. Osigurajte da motor radi unutar odgovarajućeg raspona temperature.
Otkrivanje greške 1: greška termostata
(1) Provjerite brzinu porasta temperature rashladne vode. Promatrajte mjerač temperature vode na ploči s instrumentima. Ako temperatura vode sporo raste, to znači da termostat ne radi normalno. Nakon pregleda, brzina porasta temperature vode je normalna.
(2) Provjerite temperaturu vode u hladnjaku, umetnite senzor digitalnog termometra u spremnik za vodu, izmjerite temperaturu gornje komore za vodu i očitanje termometra za vodu (temperatura vodenog plašta motora) i usporedite ih. Prije nego što temperatura vode poraste na 68 ~ 72 ℃, ili čak nedugo nakon što se motor pokrene, temperatura vode u hladnjaku raste zajedno s temperaturom vode u vodenom omotaču, što znači da je termostat loš. Nema takve pojave nakon pregleda.
Rezultat testa: termostat radi normalno.
Detekcija kvara 2: pregrijavanje motora uzrokovano nedostatkom vode za hlađenje Sustav za hlađenje motora ne može zadržati navedenu količinu vode ili se motor pregrijava zbog nenormalne vode za hlađenje
potrošnja tijekom rada. Analiza i dijagnoza:
(1) Provjerite je li kapacitet rashladne vode dovoljan. Ako je hladnjak ispravan, uklonite spremnik vode iz motora i provjerite taloženje kamenca u cijevi za vodu. Akumulacija nije ozbiljna, ali postoji određena ljestvica.
(2) Ispružite čistu drvenu traku do odvodnog otvora i nema tragova vode na drvenoj traci što znači da pumpa za vodu ne curi.
(3) Provjerite curi li voda unutar rashladnog sustava. Izvucite šipku za mjerenje ulja. Ako u motornom ulju nema vode, eliminirajte mogućnost puknuća i curenja vode u stijenci komore ventila ili unutarnjoj stijenci kanala za dovod zraka. Provjerite kvari li ispušni ventil poklopca hladnjaka. Ako rashladna voda lako prska iz otvora za vodu, to znači da je ispušni ventil poklopca hladnjaka u kvaru. Provjerite nema li gore navedenog fenomena i uklonite mogućnost kvara ispušnog ventila.
Rezultati ispitivanja: taloženje kamenca u spremniku za vodu može uzrokovati nedovoljno vode za hlađenje.
Detekcija greške 3: nedovoljna disipacija topline uzrokovana drugim greškama radijatora. Razmotrite kvarove uzrokovane drugim radijatorima. Analiza i dijagnoza:
(1) Prvo provjerite je li kapak otvoren ili zatvoren. Ako nije zatvoren, dovoljan je otvor.
(2) Provjerite pričvršćenje lopatice ventilatora i zategnutost remena. Remen ventilatora se okreće normalno. Provjerite količinu zraka ventilatora. Metoda je da se stavi tanki papir ispred hladnjaka kada motor radi i papir se čvrsto upije, što znači da je količina zraka dovoljna. Smjer lopatice ventilatora ne smije biti obrnut, inače se kut lopatice ventilatora mora podesiti, a glava lopatice mora biti ispravno savijena kako bi se smanjila vrtložna struja. Ventilator je normalan.
(3) Dodirnite hladnjak i temperaturu motora. Temperatura hladnjaka i temperatura motora su normalne, što znači da je cirkulacija rashladne vode dobra. Provjerite da izlazno crijevo hladnjaka nije usisano i ispuhano, te da unutarnji otvor nije raslojen i blokiran. Odvodna cijev za vodu je u dobrom stanju. Uklonite crijevo za dovod vode hladnjaka i pokrenite motor. U to vrijeme rashladnu vodu treba snažno ispustiti. Nemogućnost pražnjenja znači da je pumpa za vodu neispravna. Provjerite je li temperatura hladnjaka i svih dijelova motora neujednačena, te je li hladnoća i toplina hladnjaka neujednačena, što ukazuje da je cijev za vodu začepljena ili postoji problem s hladnjakom.
Rezultati ispitivanja: pumpa za vodu je neispravna, cijev za vodu je začepljena ili je radijator neispravan.
