1. Do pregrijavanja ili lupanja dolazi kada motor ne radi ispravno, uzrokujući ablaciju i oštećenje brtve glave cilindra.
2. Sklop brtve cilindra je neravnomjeran ili je smjer montaže pogrešan, što uzrokuje oštećenje brtve cilindra.
3. Kada je glava cilindra postavljena, sklop nije izveden u skladu s navedenim redoslijedom i zakretnim momentom, što je rezultiralo time da brtva cilindra nije zabrtvljena.
4. Kada je brtva cilindra postavljena, prljavština se miješa s glavom cilindra i tijelom cilindra, što čini brtvu cilindra nepropusno zatvorenom i oštećenom.
5. Kvaliteta brtve cilindra je loša i brtva nije čvrsta, što uzrokuje štetu.

Metoda dijagnoze

Ako motor ima "iznenadnu, iznenadnu" abnormalnu buku i slabost u vožnji, prvo provjerite jesu li krug motornog ulja i krug normalni. Kada se utvrdi da su krug ulja i krug normalni, može se posumnjati da je brtva cilindra oštećena i kvar se može otkriti prema sljedećim koracima:
Prvo, odredite cilindre koji proizvode "iznenadnu i iznenadnu" abnormalnu buku u motoru, a oštećenje brtve glave cilindra često rezultira neradom susjednih cilindara. Ako se utvrdi da susjedni cilindar ne radi, tlak u boci neradne boce može se izmjeriti manometrom u boci. Ako su tlakovi susjedna dva cilindra relativno niski i vrlo blizu, može se utvrditi da je brtva cilindra oštećena ili da je glava motora deformirana i oštećena.
Ako ustanovite da površina zgloba motora curi, količina ulja se povećava, ulje sadrži vodu, a rashladno sredstvo u hladnjaku sadrži prskanje ulja ili mjehuriće zraka, provjerite curi li voda ili ulje na spoju između cilindara glavu i brtvu cilindra. Ako se to dogodi, brtva glave cilindra je oštećena, što dovodi do curenja.