सिलेंडर ब्लॉक का निचला हिस्सा जहां क्रैंकशाफ्ट स्थापित होता है उसे क्रैंककेस कहा जाता है। क्रैंककेस को ऊपरी क्रैंककेस और निचले क्रैंककेस में विभाजित किया गया है। ऊपरी क्रैंककेस और सिलेंडर ब्लॉक को एक बॉडी के रूप में ढाला गया है। निचले क्रैंककेस का उपयोग चिकनाई वाले तेल को संग्रहीत करने और ऊपरी क्रैंककेस को बंद करने के लिए किया जाता है, इसलिए इसे तेल पैन भी कहा जाता है। तेल पैन में बहुत कम बल होता है और आम तौर पर पतली स्टील प्लेटों से मुहर लगाई जाती है। इसका आकार इंजन के समग्र लेआउट और तेल क्षमता पर निर्भर करता है। जब कार चलती है तो तेल के स्तर में अत्यधिक उतार-चढ़ाव को रोकने के लिए तेल पैन में एक तेल स्थिरीकरण बाफ़ल स्थापित किया जाता है। तेल पैन के नीचे भी एक तेल नाली प्लग से सुसज्जित है, आमतौर पर चिकनाई वाले तेल में धातु के चिप्स को अवशोषित करने और इंजन के घिसाव को कम करने के लिए तेल नाली प्लग पर एक स्थायी चुंबक स्थापित किया जाता है। तेल रिसाव को रोकने के लिए ऊपरी और निचले क्रैंककेस की संयुक्त सतहों के बीच एक गैसकेट स्थापित किया जाता है।

क्रैंककेस इंजन का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह कनेक्टिंग रॉड से प्रेषित बल को सहन करता है और इसे क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से आउटपुट के लिए टॉर्क में परिवर्तित करता है और इंजन पर अन्य सहायक उपकरण को काम करने के लिए प्रेरित करता है। क्रैंकशाफ्ट को घूर्णन द्रव्यमान के केन्द्रापसारक बल, आवधिक गैस जड़त्वीय बल और प्रत्यावर्ती जड़त्वीय बल की संयुक्त कार्रवाई के अधीन किया जाता है, ताकि घुमावदार बीयरिंग झुकने और मरोड़ भार के अधीन हो। इसलिए, क्रैंकशाफ्ट में पर्याप्त ताकत और कठोरता होनी आवश्यक है, और जर्नल की सतह पहनने के लिए प्रतिरोधी होनी चाहिए, समान रूप से काम करना चाहिए और अच्छा संतुलन होना चाहिए।

अशुद्ध तेल और जर्नल के असमान बल के कारण क्रैंककेस कनेक्टिंग रॉड के बड़े सिरे और जर्नल के बीच संपर्क सतह को खराब कर देगा। यदि तेल में बड़ी और कठोर अशुद्धियाँ हैं, तो जर्नल की सतह पर खरोंच लगने का भी खतरा होता है। यदि घिसाव गंभीर है, तो यह पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई को ऊपर और नीचे प्रभावित करने, दहन दक्षता को कम करने और स्वाभाविक रूप से बिजली उत्पादन को कम करने की संभावना है। इसके अलावा, क्रैंकशाफ्ट अपर्याप्त स्नेहन या बहुत पतले तेल के कारण जर्नल सतह पर जलन भी पैदा कर सकता है, जो गंभीर मामलों में पिस्टन की पारस्परिक गति को प्रभावित कर सकता है। इसलिए, उपयुक्त चिपचिपाहट वाले चिकनाई वाले तेल का उपयोग किया जाना चाहिए और तेल की सफाई सुनिश्चित की जानी चाहिए।