वाल्व चैम्बर कवर गैस्केट: यह सबसे आम होना चाहिए। आप नाम से देख सकते हैं कि यह आमतौर पर वाल्व चैम्बर कवर पर स्थापित होता है। बड़े सीलिंग क्षेत्र के कारण, समय के साथ उम्र बढ़ने के बाद तेल रिसाव का कारण बनना आसान है। इसके अनुरूप, अधिकांश कारों का जीवन लंबा होता है। कार मालिकों ने इसका सामना किया है। गैस्केट को बदलने की जरूरत है. ऑटोमोबाइल इंजन तेल रिसाव के मुख्य खतरे: तेल की हानि, जिसके परिणामस्वरूप अपशिष्ट होता है, और गंभीर रूप से अपर्याप्त तेल हो सकता है और इंजन को नुकसान हो सकता है। यह तेल रिसाव के कारण नहीं होता है, बल्कि रिसाव के बाद तेल का दबाव अपर्याप्त होता है, इसलिए तेल के स्तर पर पूरा ध्यान दें।


1. अपर्याप्त सीलिंग जैसे वाल्व कवर गैस्केट, ऑयल रेडिएटर, ऑयल फिल्टर, डिस्ट्रीब्यूटर हाउसिंग माउंटिंग होल, रॉकर कवर, कैम बेयरिंग रियर कवर और इंजन ब्रैकेट प्लेट की स्थिति के विरूपण के कारण इंजन ऑयल का रिसाव होता है।
2. जब ऑटोमोबाइल के क्रैंकशाफ्ट और ऑयल पैन लाइनर के आगे और पीछे के ऑयल सील एक निश्चित सीमा तक क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो इससे इंजन में रिसाव भी होगा।
3. यदि इंस्टॉलेशन के दौरान ऑटोमोबाइल का टाइमिंग गियर कवर गैस्केट ठीक से संचालित नहीं होता है, या यह एक निश्चित सीमा तक क्षतिग्रस्त है, तो उत्पादित स्क्रू ढीले हो जाते हैं और तेल लीक हो जाता है।

इंजन तेल रिसाव का उपचार और खतरे:
1. विभिन्न मॉडलों के लिए अपनाए गए समाधान भी भिन्न-भिन्न हैं। कुछ इंजन ऑयल लीक के लिए सिलेंडर ब्लॉक को हटाने की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन लीक होने वाले सिलेंडर ब्लॉक के कुछ हिस्सों को हटाने की आवश्यकता होती है। कार की विशिष्ट स्थिति के अनुसार इससे निपटना सबसे अच्छा है।
2. कार के इंजन का तेल रिसाव कोई बड़ी खराबी नहीं है, और हमें फिलहाल कार की मरम्मत करने की आवश्यकता नहीं होगी। लेकिन अगर इंजन से तेल लीक हो रहा है, तो इसकी सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए।
3. कार के इंजन से तेल के रिसाव से कुछ चोटें लग सकती हैं, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण है कार में बड़ी मात्रा में इंजन ऑयल का नुकसान और उसकी बर्बादी। यदि यह गंभीर है, तो अपर्याप्त तेल के कारण इंजन क्षतिग्रस्त हो सकता है।