रिपोर्टों के अनुसार, अमेरिकी ऊर्जा विभाग के आर्गोन नेशनल लेबोरेटरी के कर्मियों के नेतृत्व में किए गए शोध से पता चलता है कि अगले 30 वर्षों में, यदि उन्नत ईंधन मिश्रण और नए इंजन डिजाइन का उपयोग किया जाता है, तो ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन, वायु प्रदूषक और पानी की खपत को कम किया जा सकता है।

यह अध्ययन संयुक्त राज्य अमेरिका में ईंधन मिश्रण में विविधता लाने के संभावित प्रभाव पर केंद्रित है, जिसमें जैव ईंधन के अनुपात को बढ़ाना और इस प्रकार के मिश्रित ईंधन का उपयोग करने वाले इंजनों को डिजाइन करना शामिल है। शोधकर्ताओं ने कहा कि पारंपरिक ईंधन का उपयोग करने वाले इंजनों की तुलना में, ऐसा करने से इंजन की दक्षता 10% तक बढ़ सकती है। प्रमुख शोधकर्ता जेनिफर डन ने कहा: "बायोमास में मिश्रित ईंधन का उत्पादन करने और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करने की क्षमता है। यह जीवाश्म ईंधन के ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को दो तरीकों से कम कर सकता है: समग्र रूप से ईंधन की खपत को कम करना, और पारंपरिक गैसोलीन की तुलना में बढ़ाना कार्बन फ़ुटप्रिंट के साथ कम ईंधन हिस्सेदारी क्योंकि वे नवीकरणीय बायोमास से बने होते हैं।"

वर्तमान अध्ययन में, शोधकर्ताओं ने व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले तीन अलग-अलग जैव ईंधन मिश्रणों के आर्थिक और पर्यावरणीय प्रभावों का विश्लेषण करने के लिए कंप्यूटर मॉडल का उपयोग किया। शोध दल में अमेरिकी ऊर्जा विभाग की राष्ट्रीय नवीकरणीय ऊर्जा प्रयोगशाला आर्गोन और कोलोराडो की डेटा विश्लेषण कंपनी लेक्सिडाइन के शोधकर्ता शामिल थे।

नतीजे बताते हैं कि 2025 से 2050 तक, हल्के परिवहन क्षेत्र का संचयी ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन सामान्य से 4-7% कम होगा। 2050 से शुरू करके, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में 7-9% की कमी की जाएगी। 2025 और 2050 के बीच, पानी की खपत 3-4% कम हो जाएगी, और हानिकारक कणों का PM2.5 उत्सर्जन 3% कम हो जाएगा। डन ने कहा: "विश्लेषण से पता चलता है कि यदि इन ईंधनों के साथ संयोजन में डिज़ाइन किए गए इंजनों का उपयोग किया जाता है, तो ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार किया जा सकता है और कार मालिकों के लिए अधिक आकर्षक बनाया जा सकता है।" क्योंकि वे न केवल ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम कर सकते हैं, वायु प्रदूषकों और पानी की खपत को कम कर सकते हैं, बल्कि तेल पंपों पर खर्च भी कम कर सकते हैं।

विश्लेषण में पाया गया कि, विकास दर और दायरे के अनुसार, अमेरिकी बेड़े को अधिक उन्नत इंजन डिजाइन अपनाने के लिए मार्गदर्शन करना और जैव-मिश्रित ईंधन के लाभों का लाभ उठाने से हर साल 278,000 से 1.7 मिलियन नौकरियां बढ़ सकती हैं। डन ने कहा कि इस परिवर्तन में समय लगेगा, "इसलिए हमें इन प्रौद्योगिकियों को विकसित करना जारी रखना चाहिए और उन्हें उपभोक्ताओं के कार विकल्पों में पेश करना चाहिए।"