कार के उपयोग की लागत में, रखरखाव और मरम्मत का महत्वपूर्ण हिस्सा होना चाहिए। सामान्य मॉडलों के दैनिक रखरखाव को 5,000 किलोमीटर रखरखाव और 10,000 किलोमीटर रखरखाव में विभाजित किया गया है। इन दोनों के रखरखाव की लागत अधिक नहीं है। जो चीज़ वास्तव में प्रभावशाली है वह है 60,000 किलोमीटर का रखरखाव, क्योंकि टाइमिंग बेल्ट और परिधीय सहायक उपकरण को बदलने की आवश्यकता है। इस बार रखरखाव की लागत 1,000 आरएमबी से अधिक होगी, तो क्या उस खर्च को बचाने का कोई तरीका है? बेशक, यह टाइमिंग चेन से सुसज्जित मॉडल चुनना है।

चूंकि लंबे समय तक इस्तेमाल करने के बाद टाइमिंग बेल्ट ढीली हो जाएगी, इसलिए सुरक्षित उपयोग सुनिश्चित करने के लिए इसे हर 60,000 किलोमीटर पर बदलना होगा।

और यदि इंजन का टाइमिंग सिस्टम धातु की चेन से संचालित होता है, तो घिसाव और उम्र बढ़ने की लगभग कोई चिंता नहीं होती है। आम तौर पर, इंजन के समान जीवन प्राप्त करने के लिए केवल सरल समायोजन और समायोजन की आवश्यकता होती है।

वास्तविक वाहन परीक्षण के बाद, यह पाया गया कि टाइमिंग चेन से सुसज्जित मॉडल का शोर वास्तव में थोड़ा तेज़ है। यह स्पष्ट है कि शोर मुख्यतः इंजन से है। यह वास्तव में थोड़ा कष्टप्रद है, लेकिन सामान्य तौर पर, टाइमिंग चेन इंजन का उपयोग करने के फायदे नुकसान से अधिक हैं।