क्रैंक तंत्र

सिलेंडर ब्लॉक
1. सिलेंडर ब्लॉक के बाहरी हिस्सों के फिक्सिंग स्क्रू छेद क्षतिग्रस्त हो गए हैं। यदि अनुमति हो, तो मरम्मत के लिए रीमिंग और धागे का आकार बढ़ाने की विधि का उपयोग किया जा सकता है।
2. इंजन फ़ुट टूट गया है (1 से अधिक नहीं)। यदि कामकाजी प्रदर्शन अनुमति देता है, तो पूरे सिलेंडर ब्लॉक को बदले बिना वेल्डिंग प्रक्रिया के अनुसार इसकी मरम्मत की जा सकती है।
3. बियरिंग सीट और सिलेंडर वर्किंग चैंबर में दरार आ गई है, और सिलेंडर ब्लॉक को बदलने की जरूरत है।
4. सिलेंडर ब्लॉक के अन्य हिस्सों (5 सेमी से अधिक नहीं) में दरार के लिए, सिद्धांत रूप में, जब तक यह मशीन के हिस्से से मेल खाने वाला हिस्सा नहीं है, या स्थान तेल चैनल में नहीं है, तब तक इसकी मरम्मत की जा सकती है बंधन, धागा भरना, वेल्डिंग और अन्य तरीके।
5. क्षतिग्रस्त या टूटे हुए सिलेंडर ब्लॉक को बदलें।

सिलेंडर हैड
1. फिक्सिंग बोल्ट छेद टूट गया है और स्क्रू छेद का आंतरिक धागा क्षतिग्रस्त हो गया है, और इससे निपटने के लिए मरम्मत विधियों का उपयोग किया जा सकता है।
2. यदि सिलेंडर हेड क्षतिग्रस्त हो, जल्दी गिर जाए, टूट जाए या मुड़ जाए तो उसे बदल देना चाहिए।

तेल की कढ़ाई
1. आमतौर पर विकृत या टूटी हुई पतली स्टील प्लेट ऑयल पैन को आकार देने या वेल्डिंग द्वारा मरम्मत की जा सकती है।
2. एल्यूमीनियम मिश्र धातु तेल पैन, क्योंकि सामग्री भंगुर है और ज्यादातर टूटी हुई है, इसे बदला जाना चाहिए।

कनेक्टिंग रॉड/क्रैंकशाफ्ट
1. टूटे या विकृत को बदलें।

फ्लाईव्हील/फ्लाईव्हील आवास
1. फ्लाईव्हील कच्चे लोहे से बना है, इसका क्रॉस-सेक्शन आकार बड़ा है, और यह फ्लाईव्हील शेल द्वारा संरक्षित है, जिसे आमतौर पर नुकसान पहुंचाना मुश्किल होता है; फ्लाईव्हील शेल कच्चा लोहा या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, मरम्मत की प्रक्रिया जटिल है, और इसे आम तौर पर बदल दिया जाता है।

हवा की आपूर्ति

टाइमिंग गियर कवर
1. दोषों, दरारों या विरूपण के लिए प्रतिस्थापन।

समय गियर
1. टाइमिंग गियर के दांत क्षतिग्रस्त हो गए हैं, और गियर हब टूट गया है या विकृत हो गया है। इसे बदलें.

कैंषफ़्ट
1. कैंषफ़्ट को मुड़ी हुई या क्षतिग्रस्त बियरिंग सीट से बदलें।