कंटेनर जहाज, जिसे "कंटेनर जहाज" के रूप में भी जाना जाता है। व्यापक अर्थ में, यह उन जहाजों को संदर्भित करता है जिनका उपयोग अंतरराष्ट्रीय मानक कंटेनरों को लोड करने के लिए किया जा सकता है। संकीर्ण अर्थ में, यह उन सभी कंटेनर जहाजों को संदर्भित करता है जिनके सभी केबिन और डेक विशेष रूप से कंटेनर लोड करने के लिए उपयोग किए जाते हैं।

1. एक पीढ़ी
1960 के दशक में, प्रशांत और अटलांटिक महासागर में 17000-20000 सकल टन कंटेनर जहाज 700-1000TEU ले जा सकते थे, जो कंटेनर जहाजों की एक पीढ़ी है।

2. दूसरी पीढ़ी
1970 के दशक में, 40000-50000 सकल टन कंटेनर जहाजों के कंटेनर लोड की संख्या बढ़कर 1800-2000TEU हो गई, और गति भी 23 से बढ़कर 26-27 समुद्री मील हो गई। इस काल के कंटेनर जहाज़ों को दूसरी पीढ़ी के नाम से जाना जाता था।

3. तीन पीढ़ियाँ
1973 में तेल संकट के बाद से, कंटेनर जहाजों की दूसरी पीढ़ी को अलाभकारी प्रकार का प्रतिनिधि माना जाता है, इसलिए कंटेनर जहाजों की तीसरी पीढ़ी द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, इस पीढ़ी के जहाज की गति 20-22 समुद्री मील तक कम हो गई, लेकिन पतवार के आकार में वृद्धि, परिवहन दक्षता में सुधार, कंटेनरों की संख्या 3000TEU तक पहुंच गई, इसलिए, जहाज की तीसरी पीढ़ी कुशल और अधिक ऊर्जा-कुशल जहाज है।



4. चार पीढ़ियाँ
1980 के दशक के अंत में कंटेनर जहाजों की गति में और वृद्धि की गई और बड़े आकार के कंटेनर जहाजों को पनामा नहर से गुजरने के लिए निर्धारित किया गया। इस अवधि में कंटेनर जहाजों को चौथी पीढ़ी कहा जाता था। चौथी पीढ़ी के कंटेनर जहाजों के लिए लोड किए गए कंटेनरों की कुल संख्या 4,400 हो गई है। चेंगदू एजेंट में शिपिंग कंपनी ने पाया कि उच्च शक्ति वाले स्टील के उपयोग के कारण, का वजन कम हो गया है। जहाज़ में 25% की कमी की गई। उच्च शक्ति वाले डीजल इंजन के विकास से ईंधन की लागत बहुत कम हो गई, और चालक दल की संख्या कम हो गई, और कंटेनर जहाजों की अर्थव्यवस्था में और सुधार हुआ।

5, पाँच पीढ़ियाँ
जर्मन शिपयार्ड द्वारा निर्मित पांच APLC-10 कंटेनर 4800TEU ले जा सकते हैं। इस कंटेनर जहाज का कैप्टन / जहाज की चौड़ाई का अनुपात 7 से 8 है, जो जहाज की लचीलापन बढ़ाता है और इसे पांचवीं पीढ़ी का कंटेनर जहाज कहा जाता है।

6. छह पीढ़ियाँ
कंटेनर जहाजों की छठी पीढ़ी को चिह्नित करते हुए, छह रेहिना मर्सक का निर्माण 1996 के वसंत में 8,000 टी ई यू के साथ पूरा किया गया।

7. सात पीढ़ियाँ
21वीं सदी में, ओडेंस शिपयार्ड द्वारा निर्मित और परिचालन में लाया गया 10,000 से अधिक बक्सों वाला 13,640 टी ई यू कंटेनर जहाज कंटेनर जहाजों की सातवीं पीढ़ी के जन्म का प्रतिनिधित्व करता है।

8. आठ पीढ़ियाँ
फरवरी 2011 में, मार्सक लाइन ने दक्षिण कोरिया के देवू शिपबिल्डिंग में 18,000 टीईयू के साथ 10 सुपर बड़े कंटेनर जहाजों का ऑर्डर दिया, जिसने कंटेनर जहाजों की आठवीं पीढ़ी के आगमन को भी चिह्नित किया।
बड़े जहाजों का चलन अजेय रहा है, और कंटेनर जहाजों की लोडिंग क्षमता टूट रही है। 2017 में, दफेई ग्रुप ने चाइना स्टेट शिपबिल्डिंग ग्रुप में 923000TEU सुपर बड़े डबल ईंधन कंटेनर जहाजों का ऑर्डर दिया। शिपिंग कंपनी एवरग्रीन द्वारा संचालित कंटेनर जहाज "एवर ऐस", छह 24,000 टीईयू कंटेनर जहाजों की श्रृंखला का हिस्सा है। कंटेनर जहाज एक भूमिका निभाते हैं दुनिया भर में वस्तुओं के वितरण में महत्वपूर्ण भूमिका, महासागरों और महाद्वीपों में आपूर्ति श्रृंखलाओं को सुविधाजनक बनाना।

उपरोक्त जानकारी इंटरनेट से प्राप्त की गई है।