המנוע מתחמם יתר על המידה! מה קורה?
2025-09-02
המנוע מתחמם יתר על המידה! מה קורה?
בדרך כלל ישנן שתי סיבות לכך שטמפרטורות המים של מנוע דיזל יכולות להתחמם יתר על המידה: ראשית, מערכת קירור לקויה; שנית, תקלה במנוע עצמו. אז איך אתה קובע את הסיבה?
הגורם הנפוץ ביותר להתחממות יתר במנוע דיזל אינו מספיק נוזל קירור. כאשר פועל מנוע דיזל, כמות גדולה של חום שאינו בשימוש מצטברת ברכיבי המנוע. אם אין מספיק נוזל קירור, גם אם כל השאר תקין, פיזור החום לא יהיה יעיל.
בדרך כלל, שסתום התרמוסטט נפתח בהדרגה בין 78 ל 88 מעלות צלזיוס ככל שטמפרטורת המנוע עולה, ומאפשרת יותר נוזל קירור להשתתף במחזור הקירור של המנוע. כישלונות תרמוסטט נפוצים כוללים את השסתום העיקרי שאינו נפתח במלואו, ונתקע בין המעגלים העיקריים למשניים, הזדקנות או איטום לקוי המוביל לדליפת שסתום הרחבה. בעיות אלה יכולות להוביל למחזור מים לקירור לקוי ולחימום יתר של המנוע.
מכיוון שמנועי דיזל פועלים בטמפרטורות גבוהות יותר, דרישות גבוהות יותר ממוקמות על פי פיזור החום ושימון שמן המנוע. מילוי יתר של שמן המנוע יגדיל את התנגדות התפעול של המנוע. עם זאת, לא מספיק שמן יכול להשפיע על שימון ועל פיזור החום. לכן, בעת החלפת שמן המנוע, חשוב לעקוב אחר מפלס השמן המומלץ; יותר לא תמיד טוב יותר.
מאוורר מצמד השמן הסיליקון הנפוץ מתאים את המהירות שלו על סמך תנודות טמפרטורה. רכיב בקרת המפתח הוא חיישן הטמפרטורה הספירלה הבימטאלית בכיסוי הקדמי של מאוורר השמן הסיליקון. אם זה נשבר או נכשל עקב עייפות, מאוורר הקירור יעצור או יפעל במהירות נמוכה, וישפיע על פיזור חום המנוע. באופן דומה, עבור מאווררי קירור אחרים המחוברים לחגורה, יש לבדוק ולהתאים את מתח החגורה כדי להבטיח שמהירות המאוורר נשמרת.
מנועי דיזל מייצרים בהכרח כמה פסולת מתכת במהלך הפעולה. זה, בשילוב עם כניסת פסולת מוטסת ויצירת תחמוצות שמן, מגדיל בהדרגה את הזיהומים בשמן. אנשים רבים, בתקווה לחסוך כמה דולרים, משתמשים במסנני שמן נחותים. מסננים אלה לא רק סותמים בקלות, ומאבדים את יכולתם ללכוד זיהומים בשמן, אלא גם מחמירים את הבלאי על רכיבי מנוע אחרים, כמו בלוק הצילינדר. התוצאה אינה שווה את העלות.
כאשר המנוע עובד תחת עומס כבד, הוא ייצר יותר חום, במיוחד כאשר משאית מזבלה עמוסה בכבדות מטפסת על מדרון, סביר להניח כי טמפרטורת המים תהיה גבוהה מדי; אם זה קורה לעתים קרובות, נהגי משאיות צריכים לשים לב. אם המנוע במצב כל כך עובד זמן רב, חיי השירות שלו יופחתו מאוד, לכן עליכם לדעת מתי לעצור ולעשות מה שתוכלו!
