Zoben fistan yana nufin zoben ƙarfe da aka saka a cikin tsagi na piston a cikin na'urorin haɗi na forklift. Akwai zoben fistan iri-iri da yawa saboda tsari daban-daban, galibi zoben matsawa da zoben mai. Karye zoben fistan nau'in lalacewa ne na gama gari na zoben fistan. Daya, gabaɗaya magana, sasanninta na farko da na biyu na zoben piston sune mafi sauƙin karyewa, kuma yawancin sassan da suka karye suna kusa da cinya.

Za a iya raba zoben fistan zuwa sassa da yawa, kuma yana iya karye ko ma ya ɓace. Idan zoben fistan ya karye, zai haifar da ƙãra lalacewa na Silinda, kuma za a iya hura zoben da ya karye a cikin bututun shaye-shaye ko akwatin iskar da ake zubarwa, ko ma a cikin injin turbocharger. da ƙarshen turbine, lalata ruwan injin turbin kuma yana haifar da haɗari masu haɗari!

Bugu da ƙari ga lahani na kayan aiki da ƙarancin aiki, dalilai na karaya na zoben piston sune manyan dalilai masu zuwa:

1. Tazarar cinya tsakanin zoben piston ya yi ƙanƙanta sosai. Lokacin da tazarar zoben piston ya yi ƙasa da tazarar da ke tsakanin majalisai, zoben piston da ke aiki zai yi zafi kuma zafin jiki zai tashi, don haka babu isasshen sarari don tazarar cinya. Ƙarfe na tsakiya yana kumbura kuma ƙarshen cinyoyin ya lanƙwasa zuwa sama kuma ya karye kusa da gwiwa.

2. Gurbin Carbon a cikin tsagi na zoben piston Rashin konewar zoben piston yana haifar da zafi da zafi na bangon Silinda, wanda ke sa mai mai mai ya yi oxidize ko ƙonewa, wanda ke ƙara haifar da tarawar carbon a cikin silinda. A sakamakon haka, zoben piston da bangon silinda suna da hulɗa mai ƙarfi, ana haɗewar mai da sharar ƙarfe, kuma an kafa ma'auni mai ƙarfi na gida akan ƙananan ƙarshen ramin zobe, kuma akwai damar carbon na gida a ƙarƙashinsa. zoben fistan. Matsin iskar gas da ke yawo yana sa piston Rings lanƙwasa ko ma karye.

3. Wurin zoben piston yana sawa sosai. Bayan ramin zobe na piston zoben ya wuce kima, zai zama siffar ƙaho. Lokacin da zoben piston yana kusa da ƙananan ƙarshen raƙuman zoben da aka karkata saboda aikin dakatarwar iska, zoben piston za a juya shi kuma ya lalace, kuma piston ɗin zai lalace. Za a sawa tsagi na zobe fiye da kima ko ma lalata shi.

4. Mummunan lalacewa na zoben piston da layin silinda yana a matsayi na sama da ƙananan cibiyoyin matattu na zoben piston, kuma yana da sauƙi don haifar da lalacewa da haifar da kafadu. Lokacin da babban ƙarshen sandar haɗin ke sawa ko kuma aka gyara asalin ƙarshen sandar haɗin, ainihin mataccen wurin zai lalace. Matsayin ya canza kuma zoben girgiza yana haifar da ƙarfin inertial.