પિસ્ટન રીંગના અસાધારણ અવાજમાં મુખ્યત્વે પિસ્ટન રીંગનો મેટલ નોકીંગ ધ્વનિ, પિસ્ટન રીંગનો લિકેજ અવાજ અને વધુ પડતા કાર્બન જમા થવાથી થતા અસામાન્ય અવાજનો સમાવેશ થાય છે.

(1) પિસ્ટન રિંગનો ધાતુનો ધક્કો મારતો અવાજ.
એન્જિન લાંબા સમય સુધી કામ કરે તે પછી, સિલિન્ડરની દિવાલ પહેરવામાં આવે છે, પરંતુ તે સ્થાન જ્યાં સિલિન્ડરની દિવાલનો ઉપરનો ભાગ પિસ્ટન રિંગના સંપર્કમાં નથી તે લગભગ મૂળ ભૂમિતિ અને કદને જાળવી રાખે છે, જે સિલિન્ડરની દિવાલને એક પગલું બનાવે છે. . જો જૂનું સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ અથવા બદલાયેલ નવું સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ ખૂબ પાતળું હોય, તો કામ કરતી પિસ્ટન રિંગ સિલિન્ડરની દિવાલના સ્ટેપ સાથે અથડાઈને નીરસ "પૉપ" મેટલ બમ્પ બનાવે છે. જો એન્જિનની ઝડપ વધે છે, તો અસામાન્ય અવાજ પણ વધશે. આ ઉપરાંત, જો પિસ્ટન રિંગ તૂટી ગઈ હોય અથવા પિસ્ટન રિંગ અને રિંગ ગ્રુવ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું હોય, તો તે પણ મોટા પટકાવાના અવાજનું કારણ બનશે.

(2) પિસ્ટન રિંગમાંથી હવાના લીકેજનો અવાજ.
પિસ્ટન રિંગનું સ્થિતિસ્થાપક બળ નબળું પડી ગયું છે, ઓપનિંગ ગેપ ખૂબ મોટો છે અથવા ઓપનિંગ્સ ઓવરલેપ થાય છે અને સિલિન્ડરની દિવાલમાં ગ્રુવ વગેરે છે, જેના કારણે પિસ્ટન રિંગ લીક થશે. અવાજ એ "ડ્રિન્કિંગ" અથવા "હિસિંગ" અવાજ છે, અથવા જ્યારે તીવ્ર હવા લિક થાય છે ત્યારે "પોપિંગ" અવાજ છે. નિદાન પદ્ધતિ એ છે કે જ્યારે એન્જિનનું પાણીનું તાપમાન 80 ℃ ઉપર પહોંચે ત્યારે એન્જિનને બંધ કરવું. આ સમયે, તમે સિલિન્ડરમાં થોડું તાજું અને સ્વચ્છ તેલ દાખલ કરી શકો છો, થોડા વળાંકો માટે ક્રેન્કશાફ્ટને ક્રેન્ક કરી શકો છો અને પછી એન્જિનને ફરીથી શરૂ કરી શકો છો. જો તે દેખાય છે, તો તે નિષ્કર્ષ પર આવી શકે છે કે પિસ્ટન રિંગ લીક થઈ રહી છે. ધ્યાન આપો: ઓટોમોબાઈલ ઈન્સ્પેક્શન અને મેઈન્ટેનન્સ મેજર

(3) વધુ પડતા કાર્બન જમા થવાને કારણે અસામાન્ય અવાજ.
જ્યારે ખૂબ કાર્બન જમા થાય છે, ત્યારે સિલિન્ડરમાં અસાધારણ અવાજ એ તીવ્ર અવાજ છે. કારણ કે કાર્બન ડિપોઝિશન લાલ બળે છે, એન્જિનમાં અકાળ ઇગ્નીશનના લક્ષણો છે, અને તેને બંધ કરવું સરળ નથી. પિસ્ટન રિંગ પર કાર્બન ડિપોઝિટની રચના મુખ્યત્વે પિસ્ટન રિંગ અને સિલિન્ડરની દિવાલ વચ્ચે ચુસ્ત સીલિંગનો અભાવ, વધુ પડતો ઓપનિંગ ગેપ, પિસ્ટન રિંગનું રિવર્સ ઇન્સ્ટોલેશન અને રિંગ પોર્ટ્સનું ઓવરલેપિંગ વગેરેને કારણે છે. રિંગનો ભાગ બળી જાય છે, પરિણામે કાર્બન ડિપોઝિટની રચના થાય છે અથવા તો પિસ્ટન રિંગને વળગી રહે છે, જેના કારણે પિસ્ટન તેની સ્થિતિસ્થાપકતા અને સીલિંગ અસર ગુમાવવા માટે રિંગ. સામાન્ય રીતે, પિસ્ટન રિંગ્સને યોગ્ય વિશિષ્ટતાઓ સાથે બદલ્યા પછી આ ખામી દૂર કરી શકાય છે.