થોડી અંશે, સિલિન્ડર લાઇનર અને પિસ્ટન એસેમ્બલીને નુકસાન થશે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, સિલિન્ડર અટવાઈ જશે અને પિસ્ટન કનેક્ટિંગ સળિયા તૂટી જશે, મશીન બોડીને નુકસાન થશે, જેના કારણે મશીનને ખરાબ રીતે નુકસાન થશે, અને તે ઓન-સાઇટ ઓપરેટરોની વ્યક્તિગત સુરક્ષાને પણ જોખમમાં મૂકશે.

સિલિન્ડર સ્કફિંગની ઘટના ડીઝલ એન્જિનની અન્ય નિષ્ફળતા જેવી જ છે, અને ગંભીર અકસ્માત થાય તે પહેલાં સ્પષ્ટ લક્ષણો જોવા મળશે.

ડીઝલ એન્જિન સિલિન્ડરની નિષ્ફળતાની વિશિષ્ટ ઘટનામાં નીચેની લાક્ષણિકતાઓ હશે:

(1) ચાલતો અવાજ અસામાન્ય છે, અને ત્યાં "બીપ" અથવા "બીપ" છે.

(2) મશીનની ઝડપ ઘટે છે અને આપોઆપ બંધ પણ થાય છે.

(3) જ્યારે ખામી હળવી હોય, ત્યારે ક્રેન્ક બોક્સનું દબાણ માપો, અને તમે જોશો કે ક્રેન્ક બોક્સનું દબાણ નોંધપાત્ર રીતે વધશે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ક્રેન્ક બોક્સનો વિસ્ફોટ-પ્રૂફ દરવાજો ખુલશે, અને ક્રેન્ક બોક્સમાંથી ધુમાડો બહાર આવશે અથવા આગ પકડશે.

(4) અવલોકન કરો કે ક્ષતિગ્રસ્ત સિલિન્ડરના એક્ઝોસ્ટ ગેસનું તાપમાન, શરીરના ઠંડુ પાણીનું તાપમાન અને લુબ્રિકેટિંગ તેલનું તાપમાન બધું નોંધપાત્ર રીતે વધશે.

(5) જાળવણી દરમિયાન, તોડી પાડવામાં આવેલ સિલિન્ડર અને પિસ્ટન તપાસો, અને તમે શોધી શકો છો કે સિલિન્ડર લાઇનર, પિસ્ટન રિંગ અને પિસ્ટનની કાર્યકારી સપાટી પર વાદળી અથવા ઘેરા લાલ વિસ્તારો છે, જેની સાથે રેખાંશ ખેંચવાના ગુણ છે; સિલિન્ડર લાઇનર, પિસ્ટન રિંગ, અને પિસ્ટન સ્કર્ટ પણ અસામાન્ય વસ્ત્રોનો અનુભવ કરશે, ઉચ્ચ પ્રમાણ અને વસ્ત્રોના દર સાથે, સામાન્ય કરતાં વધુ.