ક્રેન્કશાફ્ટ એ એન્જિનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેની સામગ્રી કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ અથવા નોડ્યુલર કાસ્ટ આયર્નથી બનેલી છે. તેના બે મહત્વપૂર્ણ ભાગો છે: મુખ્ય જર્નલ, કનેક્ટિંગ રોડ જર્નલ (અને અન્ય). મુખ્ય જર્નલ સિલિન્ડર બ્લોક પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, કનેક્ટિંગ રોડ નેક કનેક્ટિંગ સળિયાના મોટા હેડ હોલ સાથે જોડાયેલ છે, અને નાના કનેક્ટિંગ રોડ હોલ સિલિન્ડર પિસ્ટન સાથે જોડાયેલ છે, જે એક લાક્ષણિક ક્રેન્ક સ્લાઇડર મિકેનિઝમ છે.

ક્રેન્કશાફ્ટના મુખ્ય બેરિંગને સામાન્ય રીતે મોટા બેરિંગ કહેવામાં આવે છે. કનેક્ટિંગ રોડ બેરિંગની જેમ, તે પણ એક સ્લાઇડિંગ બેરિંગ છે જે બે ભાગમાં વહેંચાયેલું છે, એટલે કે મુખ્ય બેરિંગ (ઉપલા અને નીચલા બેરિંગ). ઉપલા બેરિંગ ઝાડવું શરીરના મુખ્ય બેરિંગ સીટ હોલમાં સ્થાપિત થયેલ છે; નીચલા બેરિંગ મુખ્ય બેરિંગ કવરમાં સ્થાપિત થયેલ છે. મુખ્ય બેરિંગ બ્લોક અને શરીરનું મુખ્ય બેરિંગ કવર મુખ્ય બેરિંગ બોલ્ટ દ્વારા એકસાથે જોડાયેલા છે. મુખ્ય બેરિંગની સામગ્રી, માળખું, સ્થાપન અને સ્થિતિ મૂળભૂત રીતે કનેક્ટિંગ રોડ બેરિંગની સમાન હોય છે. કનેક્ટિંગ સળિયાના મોટા હેડ બેરિંગમાં તેલ પહોંચાડવા માટે, તેલના છિદ્રો અને તેલના ખાંચો સામાન્ય રીતે મુખ્ય બેરિંગ પેડ પર ખોલવામાં આવે છે, અને મુખ્ય બેરિંગની નીચેની બેરિંગ સામાન્ય રીતે વધુ ભારને કારણે તેલના છિદ્રો અને તેલના ગ્રુવ્સ સાથે ખુલતી નથી. . ક્રેન્કશાફ્ટના મુખ્ય બેરિંગને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, બેરિંગની સ્થિતિ અને દિશા પર ધ્યાન આપો.