1. સિલિન્ડર લાઇનરની સ્થાપના

જ્યારે એન્જિન કામ કરે છે, ત્યારે સિલિન્ડર લાઇનરની આંતરિક સપાટી ઉચ્ચ-તાપમાન ગેસના સીધા સંપર્કમાં હોય છે, અને તેનું તાપમાન અને દબાણ વારંવાર બદલાતું રહે છે, અને તેનું તાત્કાલિક મૂલ્ય ખૂબ ઊંચું હોય છે, જે મોટા થર્મલ લોડ અને યાંત્રિક લોડને મૂકે છે. સિલિન્ડર પર. પિસ્ટન સિલિન્ડરમાં હાઇ-સ્પીડ પરસ્પર રેખીય ગતિ બનાવે છે, અને સિલિન્ડરની અંદરની દિવાલ માર્ગદર્શક તરીકે કામ કરે છે.

સિલિન્ડરની અંદરની દિવાલની લ્યુબ્રિકેશન સ્થિતિ નબળી છે, અને ઓઇલ ફિલ્મ બનાવવી મુશ્કેલ છે. તે ઉપયોગ દરમિયાન ઝડપથી ખસી જાય છે, ખાસ કરીને ટોચના ડેડ સેન્ટરની નજીકના વિસ્તારમાં. વધુમાં, કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સ પણ સિલિન્ડરને કાટ લાગે છે. આવી કઠોર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓમાં, સિલિન્ડર પહેરવાનું અનિવાર્ય છે. સિલિન્ડરના વસ્ત્રો એન્જિનના કાર્યકારી પ્રદર્શનને અસર કરશે, અને સિલિન્ડર લાઇનર પણ ડીઝલ એન્જિનનો સંવેદનશીલ ભાગ છે.

સિલિન્ડર લાઇનરના ઇન્સ્ટોલેશન પોઇન્ટ નીચે મુજબ છે:

(1) સિલિન્ડર બોડીમાં વોટર બ્લોકિંગ રિંગ વગરના સિલિન્ડર લાઇનરને પહેલા ટેસ્ટ માટે મૂકો, જેથી તે સ્પષ્ટ ધ્રુજારી વિના ફ્લેક્સિબિલી ફેરવી શકે અને તે જ સમયે તપાસો કે સિલિન્ડર લાઇનરનું પરિમાણ સિલિન્ડર બોડી પ્લેનથી ઉપર છે કે કેમ. ઉલ્લેખિત શ્રેણીની અંદર છે.

(2) સિલિન્ડર લાઇનર નવું છે કે જૂનું છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, સિલિન્ડર લાઇનર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે તમામ નવા વોટર બ્લોકિંગ રિંગ્સનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. વૉટર બ્લૉકિંગ રિંગનું રબર નરમ અને તિરાડો વિનાનું હોવું જોઈએ અને સ્પષ્ટીકરણ અને કદ મૂળ એન્જિનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા જોઈએ.

(3) સિલિન્ડર લાઇનરમાં દબાવતી વખતે, તમે લુબ્રિકેશનને સરળ બનાવવા માટે વોટર બ્લોકિંગ રિંગની આસપાસ થોડું સાબુવાળું પાણી લગાવી શકો છો, અને તમે સિલિન્ડર બોડી પર પણ થોડુંક યોગ્ય રીતે લગાવી શકો છો, અને પછી ચિહ્નિત સિલિન્ડર અનુસાર ધીમેધીમે સિલિન્ડર લાઇનરને અંદર દબાવો. હોલ સિક્વન્સ નંબર અનુરૂપ સિલિન્ડર હોલમાં, સિલિન્ડર લાઇનરને ધીમે ધીમે દબાવવા માટે વિશિષ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન ટૂલનો ઉપયોગ કરો. સિલિન્ડર સંપૂર્ણપણે, જેથી સિલિન્ડર સ્પિગોટની ખભા અને ઉપરની સપાટી નજીકથી જોડાયેલ હોય, અને તેને સખત તોડવા માટે હેન્ડ હેમરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી.

ઇન્સ્ટોલેશન પછી, માપવા માટે આંતરિક વ્યાસ ડાયલ સૂચકનો ઉપયોગ કરો, અને વોટર બ્લોકિંગ રિંગનું વિરૂપતા (પરિમાણ ઘટાડો અને ગોળાકારતાનું નુકસાન) 0.02 મીમીથી વધુ ન હોવું જોઈએ. જ્યારે વિરૂપતા મોટી હોય છે,

સિલિન્ડર લાઇનરને પાણી અવરોધિત રિંગને સુધારવા માટે બહાર ખેંચી લેવું જોઈએ અને પછી તેને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ. સિલિન્ડર સ્લીવ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, સિલિન્ડર સ્લીવનો ઉપરનો ખભા સિલિન્ડર બોડીના પ્લેનમાંથી 0.06-0.12 એમએમ દ્વારા બહાર નીકળવો જોઈએ, અને વોટર બ્લોકિંગ રીંગ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા આ પરિમાણનું પરીક્ષણ કરવું જોઈએ. જો પ્રોટ્રુઝન નાનું હોય, તો યોગ્ય જાડાઈની કોપર શીટને સિલિન્ડર લાઇનરના ઉપરના ખભા પર પેડ કરી શકાય છે; જ્યારે પ્રોટ્રુઝન ખૂબ મોટું હોય, ત્યારે સિલિન્ડર લાઇનરના ઉપલા ખભાને ફેરવવું જોઈએ.