પિસ્ટન રિંગ એ એન્જિનના મુખ્ય ભાગોમાંનું એક છે. પિસ્ટન રિંગની સામગ્રીમાં યોગ્ય તાકાત, કઠિનતા, સ્થિતિસ્થાપકતા અને થાક પ્રતિકાર, ઉત્તમ વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ગરમી પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર હોવો જોઈએ. હાઇ સ્પીડ, વધુ ભાર અને ઓછા ઉત્સર્જન તરફ આધુનિક એન્જિનોના વિકાસ સાથે, જ્યારે પિસ્ટન રિંગ સામગ્રી માટેની જરૂરિયાતો વધુ અને વધુ બની રહી છે, ત્યારે સપાટીની સારવાર પણ ઉચ્ચ જરૂરિયાતોને આધીન છે. પિસ્ટન રિંગ્સની હીટ ટ્રીટમેન્ટમાં વધુ અને વધુ નવી હીટ ટ્રીટમેન્ટ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે, જેમ કે આયન નાઇટ્રાઇડિંગ, સરફેસ સિરામિક્સ, નેનોટેકનોલોજી, વગેરે. આ લેખ મુખ્યત્વે પિસ્ટન રિંગની ઘૂસણખોરી સિરામિક ટ્રીટમેન્ટનો પરિચય આપે છે.

પિસ્ટન રિંગ નિમજ્જન સિરામિક ટ્રીટમેન્ટ એ નીચા-તાપમાન પ્લાઝ્મા રાસાયણિક વરાળ ડિપોઝિશન ટેકનોલોજી (ટૂંકમાં PCVD) છે. મેટલ સબસ્ટ્રેટની સપાટી પર ઘણા માઇક્રોમીટરની જાડાઈ સાથે સિરામિક ફિલ્મ ઉગાડવામાં આવે છે. તે જ સમયે જ્યારે સિરામિક ધાતુની સપાટીમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે ધાતુના આયનો પણ સિરામિકમાં પ્રવેશ કરે છે. ફિલ્મ અંદર ઘૂસી જાય છે અને દ્વિ-માર્ગી પ્રસરણ બનાવે છે, જે "સર્મેટ કમ્પોઝિટ ફિલ્મ" બની જાય છે. ખાસ કરીને, પ્રક્રિયા મેટલ સબસ્ટ્રેટ પર મેટલ સંયુક્ત સિરામિક સામગ્રીને ઉગાડી શકે છે જે ક્રોમિયમ જેવી સેમિકન્ડક્ટર સામગ્રી માટે મુશ્કેલ છે.

આ "મેટલ સિરામિક કમ્પોઝિટ ફિલ્મ" માં નીચેની લાક્ષણિકતાઓ છે:

1. પિસ્ટન રિંગ પર કોઈપણ પ્રતિકૂળ અસર વિના 300℃ ની નીચે નીચા તાપમાને વધવું;

2. પિસ્ટન રિંગની સપાટી પરની ધાતુ શૂન્યાવકાશ પ્લાઝ્મા અવસ્થામાં બોરોન નાઇટ્રાઇડ અને ક્યુબિક સિલિકોન નાઇટ્રાઇડ સાથે દ્વિ-માર્ગી પ્રસરણમાંથી પસાર થાય છે, જે ગ્રેડિયન્ટ ગ્રેડિયન્ટ સાથે કાર્યાત્મક સામગ્રી બનાવે છે, તેથી તે નિશ્ચિતપણે જોડાય છે;

3. કારણ કે સિરામિક પાતળી ફિલ્મ અને ધાતુ ત્રાંસી ઢાળવાળી કાર્યાત્મક સામગ્રી બનાવે છે, તે માત્ર સંક્રમણ સ્તરને નિશ્ચિતપણે બંધન કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે, પરંતુ સિરામિક બોન્ડ ધારની મજબૂતાઈમાં પણ ફેરફાર કરે છે, બેન્ડિંગ પ્રતિકાર સુધારે છે અને સપાટીને નોંધપાત્ર રીતે સુધારે છે. રિંગની કઠિનતા અને કઠિનતા;

4. વધુ સારું ઉચ્ચ તાપમાન વસ્ત્રો પ્રતિકાર;

5. ઉન્નત એન્ટીઑકિસડન્ટ ક્ષમતા.

કારણ કે સિરામિક ફિલ્મમાં સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ ફંક્શન હોય છે, સિરામિક પિસ્ટન રિંગથી ગર્ભિત પિસ્ટન રિંગ એન્જિનના ઘર્ષણ ગુણાંકને 17% 30% ઘટાડી શકે છે, અને તેની અને ઘર્ષણ જોડી વચ્ચેના વસ્ત્રોનું પ્રમાણ 2/ ઘટાડી શકે છે. /5 1/2, અને તે નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય છે. એન્જિન કંપન અને અવાજ. તે જ સમયે, સિરામિક ફિલ્મ અને એન્જિન સિલિન્ડર લાઇનર વચ્ચે સારી સીલિંગ કામગીરીને કારણે, પિસ્ટનની સરેરાશ એર લિકેજમાં પણ 9.4% ઘટાડો થયો છે, અને એન્જિન પાવર 4.8% 13.3% દ્વારા વધારી શકાય છે. અને ઈંધણ 2.2% 22.7%, એન્જિન ઓઈલ 30% 50% બચાવો.