ડીઝલ એન્જિન કેવી રીતે વધુ બળતણ કાર્યક્ષમ બની શકે? (一)
2021-08-19
જો ડીઝલ એન્જિનમાં ખામી સર્જાય છે, ખામીના કદને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તે ડીઝલ એન્જિનની કાર્યક્ષમતા ઘટાડશે અને બળતણ વપરાશમાં વધારો કરશે. તેથી, ડીઝલ એન્જિનની ગંભીર જાળવણી, અને સમસ્યાનું તાત્કાલિક સમારકામ કરવું જોઈએ, ડીઝલ એન્જિન તેલનો વપરાશ (બળતણ વપરાશ અને તેલનો વપરાશ) ઘટાડવાનો એક અસરકારક માર્ગ છે. ડીઝલ એન્જિનને બળતણ-કાર્યક્ષમ કામગીરી કરવા માટે, નીચેના મુદ્દાઓ કરવા જરૂરી છે.
1) ડીઝલ એન્જિન વાલ્વ ક્લિયરન્સની શ્રેષ્ઠ સ્થિતિ જાળવવી એ ડીઝલ એન્જિનના ઇંધણની બચતની મૂળભૂત બાબતોમાંની એક છે. જો ડીઝલ એન્જિનનું વાલ્વ ક્લિયરન્સ યોગ્ય ન હોય, તો તે અપૂરતું સેવન અને અસ્વચ્છ એક્ઝોસ્ટનું કારણ બને છે, જે અનિવાર્યપણે એક નાનું પરિણામ આવશે. ડીઝલ એન્જિનનો વધુ પડતો હવા ગુણાંક, પરિણામે અપૂર્ણ બળતણનું દહન થાય છે. પરિણામે, માત્ર ડીઝલ એન્જિનની શક્તિનો અભાવ, કાળા ધુમાડાનો દેખાવ અને અન્ય ઓપરેટિંગ નિષ્ફળતાઓ, પણ બળતણ વપરાશમાં નોંધપાત્ર વધારો. તેથી, વાલ્વ ક્લિયરન્સ નિયમિતપણે તપાસવું જરૂરી છે.
2) શ્રેષ્ઠ બળતણ પુરવઠો એડવાન્સ એંગલ જાળવો. ઉદાહરણ તરીકે, 195 ડીઝલ એન્જિન માટે ઇંધણ પુરવઠાના એડવાન્સ એંગલનો શ્રેષ્ઠ કોણ 16°~20° છે. જ્યારે ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ અમુક સમયગાળા માટે કરવામાં આવે છે, ત્યારે પ્લન્જર ફિટિંગ અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનના ટ્રાન્સમિશન ભાગોને કારણે પંપ, બળતણ પુરવઠાનો એડવાન્સ એંગલ ઘટશે, જેના કારણે બળતણ પુરવઠાનો સમય ઘણો મોડો થઈ જશે અને બળતણનો વપરાશ વધે છે. તેથી, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે બળતણ પુરવઠો એડવાન્સ કોણ શ્રેષ્ઠ કોણ પર છે.
3) ડીઝલ એન્જિન ઓઈલ લિકેજ ટાળો. બળતણ પ્રણાલીમાં તેલ લિકેજ અથવા તેલ લિકેજ છે. જો કે તે ગંભીર ન હોઈ શકે, તે સમય જતાં બળતણનું નોંધપાત્ર નુકસાન કરશે.
4) ખાતરી કરો કે સિલિન્ડર એસેમ્બલી હંમેશા શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી સ્થિતિમાં છે. જો સિલિન્ડરના ઘટકો પહેરવામાં આવે છે, તો સિલિન્ડરનું કમ્પ્રેશન પ્રેશર ઘટશે, જે અનિવાર્યપણે બળતણના કમ્બશન વાતાવરણને વધુ ખરાબ કરવા તરફ દોરી જશે, જે બળતણના વપરાશમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે.
5) "મોટા ઘોડાથી દોરેલા કાર્ટ" અભિગમને બદલો. ઘણા સાધનોમાં "નાના લોડ સાથેના મોટા મશીન હોય છે, જે ઊર્જાનો બગાડ છે. સુધારણા પદ્ધતિ: ડીઝલ એન્જિનની પુલીને યોગ્ય રીતે વધારવી, અને જ્યારે ડીઝલ એન્જિન ઓછી ઝડપે ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે સાધનની ગતિ વધારવી, જેથી તે પ્રાપ્ત કરી શકાય. પાવર વધારો અને ઊર્જા બચતનો હેતુ.
