તેલના વધુ વપરાશના ચાર કારણો

2022-08-30

સામાન્ય રીતે, એન્જિનમાં તેલના વપરાશની ઘટના હોય છે, અને ચોક્કસ સમયગાળામાં અલગ-અલગ એન્જિન તેલનો વપરાશ એકસરખો હોતો નથી, પરંતુ જ્યાં સુધી તે મર્યાદા મૂલ્યને ઓળંગે નહીં ત્યાં સુધી તે સામાન્ય ઘટના છે.
કહેવાતા "બર્નિંગ" તેલનો અર્થ એ છે કે તેલ એન્જિનના કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે અને મિશ્રણ સાથે મળીને કમ્બશનમાં ભાગ લે છે, પરિણામે વધુ પડતા તેલના વપરાશની ઘટના બને છે. તો શા માટે એન્જિન તેલ બળે છે? તેલના વધુ વપરાશનું કારણ શું છે?
બાહ્ય તેલ લિકેજ
ઓઇલ લીકેજના ઘણા કારણો છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: ઓઇલ લાઇન્સ, ઓઇલ ડ્રેઇન્સ, ઓઇલ પાન ગાસ્કેટ, વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ, ઓઇલ પંપ ગાસ્કેટ, ફ્યુઅલ પંપ ગાસ્કેટ, ટાઇમિંગ ચેઇન કવર સીલ અને કેમશાફ્ટ સીલ. ઉપરોક્ત સંભવિત લિકેજ પરિબળોને અવગણી શકાય નહીં, કારણ કે એક નાનું લિકેજ પણ મોટી માત્રામાં તેલના વપરાશ તરફ દોરી શકે છે. લીક ડિટેક્શન પદ્ધતિ એ છે કે એન્જિનના તળિયે હળવા રંગનું કાપડ મૂકવું અને એન્જિન શરૂ કર્યા પછી તેને તપાસવું.
આગળ અને પાછળની તેલ સીલ નિષ્ફળતા
ક્ષતિગ્રસ્ત આગળ અને પાછળની મુખ્ય બેરિંગ ઓઇલ સીલ ચોક્કસપણે ઓઇલ લીકેજ તરફ દોરી જશે. આ પરિસ્થિતિ ત્યારે જ શોધી શકાય છે જ્યારે એન્જિન લોડ હેઠળ ચાલી રહ્યું હોય. મુખ્ય બેરિંગ ઓઇલ સીલ પહેર્યા પછી બદલવી આવશ્યક છે, કારણ કે તેલના લિકેજની જેમ, તે ઉચ્ચ લિકેજનું કારણ બનશે.
મુખ્ય બેરિંગ વસ્ત્રો અથવા નિષ્ફળતા
પહેરેલ અથવા ખામીયુક્ત મુખ્ય બેરિંગ્સ વધુ પડતા તેલને ચાબુક મારી શકે છે અને સિલિન્ડરની દિવાલો સામે ફેંકી શકાય છે. જેમ જેમ બેરિંગ વસ્ત્રો વધે છે તેમ તેમ વધુ તેલ ફેંકવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો 0.04 mm ની બેરિંગ ડિઝાઇન ક્લિયરન્સ સામાન્ય લ્યુબ્રિકેશન અને ઠંડક પ્રદાન કરે છે, જો બેરિંગ ક્લિયરન્સ જાળવી શકાય તો બહાર ફેંકવામાં આવેલા તેલની માત્રા સામાન્ય છે. જ્યારે ગેપ વધારીને 0.08 મીમી કરવામાં આવે છે, ત્યારે ફેંકવામાં આવેલા તેલની માત્રા સામાન્ય રકમ કરતાં 5 ગણી હશે. જો ક્લિયરન્સ 0.16mm સુધી વધારવામાં આવે છે, તો બહાર ફેંકવામાં આવેલા તેલની માત્રા સામાન્ય રકમ કરતાં 25 ગણી હશે. જો મુખ્ય બેરિંગ વધુ પડતું તેલ ફેંકે છે, તો સિલિન્ડર પર વધુ તેલ છાંટી જશે, જે પિસ્ટન અને પિસ્ટન રિંગ્સને અસરકારક રીતે તેલને નિયંત્રિત કરતા અટકાવશે.
કનેક્ટિંગ રોડ બેરિંગ પહેરવામાં અથવા નુકસાન
તેલ પર કનેક્ટિંગ રોડ બેરિંગ ક્લિયરન્સની અસર મુખ્ય બેરિંગની સમાન છે. વધુમાં, તેલ સિલિન્ડરની દિવાલો પર વધુ સીધું ફેંકવામાં આવે છે. કનેક્ટિંગ રોડ બેરિંગ્સ પહેરેલા અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત થવાને કારણે સિલિન્ડરની દિવાલો પર વધુ પડતું તેલ ફેંકવામાં આવે છે, અને વધારાનું તેલ કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશી શકે છે અને બળી શકે છે. નોંધ: અપર્યાપ્ત બેરિંગ ક્લિયરન્સ માત્ર પોતાના પર જ નહીં, પણ પિસ્ટન, પિસ્ટન રિંગ્સ અને સિલિન્ડરની દિવાલો પર પણ પહેરવાનું કારણ બનશે.