જ્યારે વાલ્વ સીલ ચુસ્ત ન હોય અથવા નમી ખૂબ મોટી હોય, ત્યારે જાળવણી, સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ માટે વાલ્વને દૂર કરવાની જરૂર છે. વાલ્વને દૂર કરવા માટે, સૌપ્રથમ સિલિન્ડર હેડ કવર દૂર કરો, વાલ્વ રોકર આર્મ એસેમ્બલી દૂર કરો, ઉચ્ચ-દબાણવાળી ઇંધણ પાઇપ દૂર કરો, ઇંધણ ઇન્જેક્ટર દૂર કરો, સિલિન્ડર હેડ નટને સ્ક્રૂ કાઢો અને સિલિન્ડર હેડને દૂર કરો. પછી વાલ્વને તોડી પાડવા માટેના વિશિષ્ટ સાધન વડે વાલ્વ સ્પ્રિંગ સીટને દબાવો, વાલ્વના આંતરિક અને બાહ્ય ઝરણાને સંકુચિત કરો, વાલ્વ લોક ક્લિપને બહાર કાઢો, ઢીલું કર્યા પછી, વાલ્વના આંતરિક અને બાહ્ય ઝરણાઓને દૂર કરો અને પછી વાલ્વ વાલ્વની અંદરના અને બહારના ઝરણાને દૂર કરી શકો છો. બહાર લઈ જવામાં આવશે. વાલ્વ દૂર કર્યા પછી, તેને ચિહ્નિત કરવું જોઈએ અને એસેમ્બલી દરમિયાન બદલવું જોઈએ નહીં. ડાયલ સૂચક અને વી-કૌંસનો ઉપયોગ કરીને, વાલ્વ સ્ટેમ ફ્લેક્સને માપો. નિરીક્ષણ દરમિયાન, વાલ્વ સ્ટેમ 100 મીમીના અંતર સાથે બે V-આકારની ફ્રેમ પર આધારભૂત છે, અને પછી વાલ્વ લંબાઈનો 1/2 વક્રતા છે તે તપાસવા માટે ડાયલ ગેજનો ઉપયોગ કરો. જો તે સ્વીકાર્ય મર્યાદા કરતાં વધી જાય, તો તેને હાથથી દબાવીને સુધારવું જોઈએ.
જ્યારે વાલ્વ સહેજ લીક થાય છે, ત્યારે તેની ચુસ્તતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે તેને ગ્રાઉન્ડ કરી શકાય છે. વાલ્વને ગ્રાઇન્ડીંગ કરતા પહેલા વાલ્વ, વાલ્વ સીટ અને ગાઈડ ટ્યુબ સાફ કરવી જોઈએ. પસંદગી દ્વારા, દરેક સિલિન્ડરનું વાલ્વ હેડ ઘટાડવું સુસંગત હોવું જોઈએ, અને મૂંઝવણ ટાળવા માટે વાલ્વ હેડની ટોચ પર ચિહ્નો બનાવવા જોઈએ. મેન્યુઅલ ગ્રાઇન્ડીંગ પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે:
(1) વાલ્વ સ્ટેમ પર સોફ્ટ સ્પ્રિંગ મૂકો, વાલ્વ સ્લોપ પર વાલ્વ રેતીનું લેયર લગાવો, વાલ્વ સ્ટેમ પર લુબ્રિકેટિંગ ઓઈલ લગાવો અને ગાઈડ ટ્યુબમાં વાલ્વ દાખલ કરો. વાલ્વ રેતીને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે: બરછટ રેતી અને દંડ રેતી. પસંદગી વાલ્વ બેવલ અને વાલ્વ સીટ બેવલના બર્નિંગની ડિગ્રી પર આધારિત છે. વપરાયેલ વાલ્વને સીધું ગ્રાઇન્ડ કરવા માટે, તમે પહેલા ગ્રાઇન્ડ કરવા માટે બરછટ રેતીનો ઉપયોગ કરી શકો છો, અને પછી બારીક પીસવા માટે ઝીણી રેતીનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જો વાલ્વ બેવલને સરળ ગ્રાઇન્ડીંગ દ્વારા રીપેર કરવામાં આવે છે, તો વાલ્વ સીટને રીમિંગ દ્વારા રીપેર કરવામાં આવે છે, અને બેવલ પૂર્ણ છે, તે માત્ર ઝીણી રેતીથી ગ્રાઉન્ડ થઈ શકે છે.
(2) ગ્રાઇન્ડીંગ માટે વાલ્વને આગળ અને પાછળ ફેરવવા માટે વાલ્વ ગ્રાઇન્ડીંગ સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા રબર ટ્વિસ્ટરનો ઉપયોગ કરો (રોટેશનનો કોણ 180° કરતા ઓછો હોવો જોઈએ). ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, વાલ્વની ફરતી સપાટી સાથે લિફ્ટિંગ અને દબાવવાની ક્રિયાઓ થવી જોઈએ જેથી વાલ્વની ચાલી રહેલ સ્થિતિ અને સીટને એકસરખી ગ્રાઇન્ડીંગ સુનિશ્ચિત કરી શકાય. ગ્રાઇન્ડીંગ કરતી વખતે, અતિશય બળનો ઉપયોગ કરશો નહીં, વાલ્વને ઊંચો કરશો નહીં, અને વાલ્વ સીટને બળથી મારશો જેથી બેવલ પહોળું ન થાય અથવા અંતર્મુખ ગ્રુવ્સને પીસવામાં ન આવે.
(3) જ્યારે વાલ્વ અને વાલ્વ સીટ સ્લોપને સંપૂર્ણ અને સરળ વલયાકાર પટ્ટામાં ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેનો અર્થ એ થાય છે કે ગ્રાઇન્ડીંગ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. વાલ્વ રેતી ધોઈ શકાય છે, અને ઢોળાવ પર તેલ નાખવામાં આવે છે, અને પછી 3 થી 5 મિનિટ માટે ગ્રાઉન્ડ થાય છે. ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, અન્ય સમાગમની સપાટીઓના નુકશાન અને વસ્ત્રોને રોકવા માટે ખૂબ વાલ્વ રેતીનો ઉપયોગ કરશો નહીં.
(4) જમીનનો સંપર્ક ઢોળાવ સરળ અને સ્વચ્છ હોવો જોઈએ, અને સંપર્કની પહોળાઈ સામાન્ય રીતે 1. 5 થી 2. 0 મીમી હોય છે. વાલ્વને મેચિંગ વાલ્વ સીટ પર મૂકો અને પછી વાલ્વ હેડને ઘણી વખત ટેપ કરો. જો વાલ્વ કાર્યકારી સપાટીની મધ્યમાં સતત, તેજસ્વી ગ્રે પ્રભામંડળ દેખાય છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે વાલ્વ વાલ્વ સીટ સાથે સામાન્ય સંપર્કમાં છે. અથવા વાલ્વની કાર્યકારી સપાટી પર દર 4 મીમીએ નરમ પેન્સિલ લાઇન દોરો, પછી વાલ્વ માર્ગદર્શિકા અને વાલ્વ સીટમાં વાલ્વ દાખલ કરો, 1/8 થી 1/4 વળાંક કરો અથવા થોડી વાર ટેપ કરો, જો પેન્સિલની રેખાઓ બેલ્ટની મધ્યમાં વિક્ષેપિત છે, જે દર્શાવે છે કે વાલ્વ અને વાલ્વ સીટ સારી રીતે બંધ છે.
