જ્યારે તેલ પાણીમાં પ્રવેશ કરે છે, જો તેની સાથે સમયસર કાર્યવાહી કરવામાં નહીં આવે, તો તે ગંભીર પરિણામોનું કારણ બનશે. જો તેલ થોડું વહેતું હોય, તો તે એન્જિનના ક્રેન્કશાફ્ટ અને કનેક્ટિંગ સળિયા જેવા મહત્વપૂર્ણ ભાગોના વિકૃતિનું કારણ બનશે, જેના કારણે એન્જિન હલશે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ભાગો તૂટી જશે અને એન્જિન સ્ક્રેપ થઈ જશે. તો એન્જિનમાં પાણીનું કારણ શું છે? અહીં કેટલાક કારણો છે કે શા માટે તેલ પાણીમાં જાય છે.
1. એન્જિન પાણી પ્લગિંગ અને લીક
સ્કેલના કાટને લીધે, પાણી અવરોધિત છે અને કાટ લાગે છે, અને ઠંડકનું પાણી પાણીની ચેનલમાંથી તેલની ચેનલમાં પ્રવેશ કરશે જ્યાં સુધી તે તેલના પાન સુધી પહોંચે નહીં. આ કારણ સામાન્ય છે, તેથી વારંવાર પાણીના અવરોધ માટે તપાસો.
2. ઓઇલ રેડિએટર ક્ષતિગ્રસ્ત છે
જો રેડિયેટર પાઇપને નુકસાન થાય છે, તો રેડિયેટરની બહારનું પાણી તેલ રેડિયેટરમાં પ્રવેશ કરશે, જેના કારણે તેલ પાણીમાં પ્રવેશ કરશે.
3. સિલિન્ડર લાઇનરમાં તિરાડો દેખાય છે
જ્યારે ઠંડુ પાણી કામ કરતા સિલિન્ડર લાઇનરના સંપર્કમાં હોય છે, ત્યારે તિરાડો પડવી સરળ હોય છે. એકવાર તિરાડો થઈ જાય, ઠંડકનું પાણી સીધું જ સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરશે અને સિલિન્ડરની દીવાલ દ્વારા તેલના પાનમાં પ્રવેશ કરશે, જેનાથી તેલ સફેદ થઈ જશે અને તેલ સફેદ થઈ જશે. તે ખરાબ એન્જિન કમ્બશન અને સફેદ ધુમાડો જેવી સમસ્યાઓનું કારણ બનશે. સામાન્ય સંજોગોમાં, સિલિન્ડર લાઇનરમાં તિરાડો થવાની સંભાવના નથી, પરંતુ કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ઉદાહરણ તરીકે, શિયાળામાં, ઠંડુ પાણી એન્ટિફ્રીઝથી ભરેલું નથી, જે ઠંડક તરફ દોરી જાય છે, જેના કારણે સિલિન્ડર લાઇનરમાં ક્રેક થઈ શકે છે.
4. સિલિન્ડર લાઇનર સીલ ક્ષતિગ્રસ્ત છે
સિલિન્ડર લાઇનર સીલિંગ રિંગને નુકસાન એ તેલના પ્રવેશનું એક સામાન્ય કારણ છે, તેથી નિષ્ફળતાના કારણનું નિવારણ કરતી વખતે, સિલિન્ડર લાઇનર સીલિંગ રિંગ સારી સ્થિતિમાં છે કે કેમ તે તપાસવાનું યાદ રાખો.
5. ક્ષતિગ્રસ્ત સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ
જો સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટને નુકસાન થાય અને પાણીના પરિભ્રમણની ઝડપ ઝડપી હોય, તો પાણીની ચેનલમાંનું પાણી તેલની ઓઇલ ચેનલમાં વહેશે, જેના કારણે તેલ પાણીમાં પ્રવેશ કરશે. સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટનું નુકસાન પણ તેલના પ્રવાહના સામાન્ય કારણોમાંનું એક છે. મશીનના દરેક ડિસએસેમ્બલી પછી, સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટના લીકેજને કારણે એન્જિન ઓઇલ લીકેજને ટાળવા માટે નવા સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો.
